2021 Tesla Model Y Long Range
IAAI 46142773 5YJYGDEE0MF085035
Latéral · 116 877 mi · Ogden, UT, USA
2026 Tesla Model Y Long Range a été vendue chez Copart (Concord, NC) le 8 oct. 2026. Titre salvage · dommages Avant · 328 mi. Enchère finale : 17 000 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
7SAYGDED0TA721829
Ouvrir l’historique VIN2026 Tesla Model Y Long Range
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
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Ouvrir l’historique VINEnchère finale
17 000 $US
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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 1 oct. 2026 | Copart | 60449436 | Enchère minimale |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 46142773 5YJYGDEE0MF085035
Latéral · 116 877 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 46073169 5YJYGDEE6LF015098
Latéral · 138 219 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 46146146 7SAYGAEE9PF836834
Arrière · 65 412 mi · Carson, CA, USA
IAAI 46137417 5YJYGDEE5LF011110
Avant · 92 408 mi · Carson, CA, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 8 oct. 2026 | 2025 Cadillac Escalade ESV 4WD Sport Platinum | Avant | 56 000 $US |
| 8 oct. 2026 | 2024 Lexus GX 550 Luxury | Avant | 47 500 $US |
| 8 oct. 2026 | 2025 Ford F-250 Lariat | Arrière | 41 750 $US |
| 8 oct. 2026 | 2025 Ford F-250 Platinum | Avant | 41 500 $US |
| 8 oct. 2026 | 2026 Chevrolet Silverado 1500 LTZ | Petits chocs et rayures | 40 000 $US |
| 8 oct. 2026 | 2025 Ford F-150 XLT | Avant | 28 750 $US |
| 8 oct. 2026 | 2026 Chevrolet Silverado EV Extended Range Trail Boss | Avant | 27 250 $US |
| 8 oct. 2026 | 2015 Mercedes-Benz S 550 | Arrière | 25 250 $US |
| 8 oct. 2026 | 2023 Rivian R1S Adventure | Tonneau | 19 300 $US |
| 8 oct. 2026 | 2023 Genesis G70 | Incendie | 15 900 $US |
| 8 oct. 2026 | 2019 Porsche Macan | Latéral | 15 400 $US |
| 8 oct. 2026 | 2020 Lexus IS 350 F Sport | Latéral | 15 100 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.