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FinalBid / Copart + IAAI

Résultats d’enchères Toyota Pickup : enchères finales chez Copart & IAAI

FinalBid détient 3 682 enchères Copart et IAAI terminées pour Toyota Pickup. Sur 3 268 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 950 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 1 079 relevés de compteur vérifiés dépassent 215 314 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 31 mai 2019, la plus récente en 19 oct. 2026. Les archives des enchères Toyota Pickup — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Toyota Pickup cesse de perdre de la valeur.

2 350 $US
Enchère finale médiane
1 581 $US–3 700 $US
Moitié centrale
5 700 $US
10 % supérieurs dès
15 350 $US
La plus haute

Indice des prix

Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.

1 700 $US 2 100 $US 2 500 $US 2 900 $US oct. nov. déc. janv. févr. mars avr. mai juin juil. août sept. oct. 2 450 $US

Enchère finale par année du modèle

Année du modèle Vendues Enchère finale médiane
1995 45
2 800 $US
1994 228
2 700 $US
1993 132
2 425 $US
1992 127
2 450 $US
1991 115
2 350 $US
1990 102
2 163 $US
1989 124
2 150 $US
1988 65
2 000 $US
1987 54
2 325 $US
1986 68
1 950 $US
1985 41
2 400 $US
1984 21
1 300 $US

Où elles partent

Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 898 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.

Pays de l'acheteur Part Enchère finale médiane Année du modèle médiane
Guatemala
48%
2 400 $US 1992
États-Unis
36%
2 338 $US 1991
Honduras
11%
2 900 $US 1991
Mexique
1%
2 150 $US 1991
Ukraine
1%
1 350 $US 1991
République dominicaine
0,7%
1 300 $US 1988
Bolivie
0,4%
2 075 $US 1990
Salvador
0,3%
2 600 $US 1991
États-Unis
0,2%
3 450 $US 1987
Égypte
0,1%
1 650 $US 1990
Libye
0,1%
400 $US 1992
Nigeria
0,1%
1 900 $US 1993
Autres pays 0%

Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.

Copart vs IAAI

Copart 620 vendues médiane 2 450 $US
IAAI 546 vendues médiane 2 175 $US

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

FAQ des archives des enchères

Combien coûte une Toyota Pickup chez Copart et IAAI ?

Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Toyota Pickup était de 2 350 $US ; la moitié des 1 166 ventes s'est faite entre 1 581 $US et 3 700 $US.

Où partent les Toyota Pickup des enchères américaines ?

Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : Guatemala (48%), États-Unis (36%), Honduras (11%).

Une Toyota Pickup est-elle moins chère chez Copart ou chez IAAI ?

Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 2 450 $US, IAAI 2 175 $US.

Combien payer pour une Toyota Pickup accidentée ?

Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Toyota Pickup avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.

L’année-modèle change-t-elle le prix de vente d’une Toyota Pickup aux enchères ?

En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Toyota Pickup s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.

Ces enchères finales correspondent-elles au prix d’une Toyota Pickup réparée ?

Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Toyota Pickup accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.

L’historique VIN au-delà de l’enchère

Regardez au-delà de l’enchère finale de n’importe quelle Toyota Pickup

Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.

Exemple d’historique VIN →