2005 Volvo S60
IAAI 42153240 YV1RS640452450643
Latéral · 132 843 mi · Billings, MT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 105 enchères Copart et IAAI terminées pour 2005 Volvo S60. Sur 1 071 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 375 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 323 relevés de compteur vérifiés dépassent 155 430 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 6 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2005 Volvo S60 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2005 Volvo S60 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 42153240 YV1RS640452450643
Latéral · 132 843 mi · Billings, MT, USA
Copart 68626835 YV1RS640X52448623
Latéral · 170 998 mi · Detroit, MI, USA
Copart 65732275 YV1RS592252430170
Avant · 218 085 mi · Atlanta West, GA, USA
IAAI 42663011 YV1RS592452432485
Arrière · 177 739 mi · Portland, OR, USA
Copart 68865105 YV1RS612X52457585
Avant · 0 mi · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 69395575 YV1RS592852480944
Latéral · 210 498 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 66783105 YV1RS592152444240
Avant · 73 309 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 42611610 YV1RH592452459250
Avant · 91 005 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 65081495 YV1RH592552445972
Latéral · 187 389 mi · Denver South, CO, USA
Copart 67128285 YV1RS640852468823
Avant · 247 274 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 59063045 YV1RS640452455406
Petits chocs et rayures · 0 mi · Napa, CA, USA
IAAI 42754438 YV1RS592652473703
Latéral · 204 838 mi · Omaha, NE, USA
IAAI 42729010 YV1RS592952464364
Généralisés · 235 558 mi · Graham, NC, USA
IAAI 42829620 YV1RS592952453283
Usure normale · 132 981 mi · Athens, AL, USA
Copart 62890415 YV1RS592752470910
Généralisés · 0 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 42583760 YV1RS592852464534
Usure normale · 103 878 mi · Honolulu, HI, USA
Copart 64076675 YV1RH592152485241
Avant · 0 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 48811525 YV1RH527252460306
Avant · 0 mi · Antelope, CA, USA
Copart 62072275 YV1RS592352469852
Arrière · 161 922 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 64656075 YV1RH527652464973
Avant · 122 031 mi · Albany, NY, USA
IAAI 42562887 YV1RH592X52478479
Avant · 219 985 mi · Bridgeport, PA, USA
Copart 60808335 YV1RH527052469344
Avant · 145 295 mi · Cleveland West, OH, US...
Copart 64284495 YV1RS640952447138
Petits chocs et rayures · 131 616 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 42624837 YV1RS592152472278
Avant · 128 943 mi · Pittsburgh, PA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 80 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
325 $US | 2005 |
| Mexique |
|
350 $US | 2005 |
| Émirats arabes unis |
|
375 $US | 2005 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2005 Volvo S60 était de 325 $US ; la moitié des 93 ventes s'est faite entre 250 $US et 425 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (95%), Mexique (4%), Émirats arabes unis (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 313 $US, IAAI 325 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2005 Volvo S60 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →