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2015 Volvo S60 T5 Drive-E Premier — VIN YV140MFB0F1316643

2015 Volvo S60 T5 Drive-E Premier a été vendue chez Copart (Atlanta South, GA) le 18 mars 2025. Non réparable · dommages Avant · 88 380 mi. Enchère finale : 1 350 $US.

lot Copart n° 70535384
Avant · 88 380 mi · Atlanta South, GA, USA

Enchère finale

1 350 $US

Vendu Non réparable — Réimmatriculation impossible : le véhicule ne peut être vendu que pour pièces ou à la casse. Vendu aux enchères le 18 mars 2025
C’est votre véhicule ? Supprimer cette page

L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
18 mars 2025
Localisation
Atlanta South, GA, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Non réparable
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
1 075 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
12 517 $US
Vendeur
State FarmVendeur vérifié

Historique des ventes de ce VIN

2
Enchères enregistrées
2025
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
11 mars 2025 Copart 70535384 Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
YV140MFB0F1316643
Lot n°
Copart 70535384
Compteur
88 380 mi
Année
2015
Couleur extérieure
Black
Couleur intérieure
Beige
Moteur
2L · 4 cyl · 240 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
5 oct. 2026 2026 GMC Yukon Elevation Avant 32 250 $US
5 oct. 2026 2020 Ford F-250 XL Usure normale 24 600 $US
5 oct. 2026 2014 Toyota Land Cruiser Petits chocs et rayures 21 200 $US
5 oct. 2026 2017 Lexus RX 350 Grêle 17 700 $US
5 oct. 2026 2022 Ford F-150 XL Avant 17 650 $US
5 oct. 2026 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk Avant 17 200 $US
5 oct. 2026 2024 Ford F-150 Lariat Avant 17 000 $US
5 oct. 2026 2025 Tesla Model 3 RWD Soubassement 15 950 $US
5 oct. 2026 2023 Honda Ridgeline RTL Avant 15 900 $US
5 oct. 2026 2022 Acura MDX Advance Latéral 15 300 $US
5 oct. 2026 2025 Tesla Model 3 RWD Arrière 15 200 $US
5 oct. 2026 2025 Kia Telluride SX-Prestige Arrière 15 000 $US

Volvo S60 par année

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

Volvo modèles

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère