2011 Volvo S80
IAAI 45888444 YV1902AH9B1139073
Avant · 114 229 mi · Gibsonia, PA, USA
2006 Volvo S80 a été vendue chez Copart (North Charleston, SC) le 30 mars 2026. Titre salvage · dommages Avant · 107 850 mi. Enchère finale : 1 100 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
YV1TH592561428618
Ouvrir l’historique VIN2006 Volvo S80
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
YV1TH592561428618
Ouvrir l’historique VINEnchère finale
1 100 $US
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 7 oct. 2026 | IAAI | 45824092 | 300 $US | Vendu |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VIN
IAAI 45888444 YV1902AH9B1139073
Avant · 114 229 mi · Gibsonia, PA, USA
Copart 70745226 YV1AH992591100893
Avant · 187 504 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 45949904 YV1TS94D411211538
Usure normale · 63 841 mi · Medford, NY, USA
Copart 71426116 YV1TS592761442201
Latéral · 180 429 mi · Scranton, PA, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 16 sept. 2026 | 2025 Chevrolet Silverado 2500HD LT | Avant | 31 750 $US |
| 16 sept. 2026 | 2024 Audi Q8 e-tron S line Premium | Avant | 26 950 $US |
| 16 sept. 2026 | 2025 Chevrolet Equinox AWD RS | Avant | 25 250 $US |
| 16 sept. 2026 | 2019 BMW X5 xDrive40i | Petits chocs et rayures | 20 500 $US |
| 16 sept. 2026 | 2022 Toyota 4Runner SR5 Premium | Arrière | 19 100 $US |
| 16 sept. 2026 | 2024 Kia EV9 GT-Line | Latéral | 19 100 $US |
| 16 sept. 2026 | 2023 Toyota Highlander LE | Avant | 18 700 $US |
| 16 sept. 2026 | 2020 Mercedes-Benz GLE 350 | Arrière | 18 200 $US |
| 16 sept. 2026 | 2024 Jeep Grand Cherokee Limited | Latéral | 18 100 $US |
| 16 sept. 2026 | 2023 Ram ProMaster Cargo | Latéral | 17 200 $US |
| 16 sept. 2026 | 2026 BMW 2 Series 230i | Avant | 16 600 $US |
| 16 sept. 2026 | 2025 Ford Mustang Mach-E Select | Latéral | 16 050 $US |
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.