Անցնել բովանդակությանը

Փոխել լեզուն

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2006 BMW 3 Series աճուրդների արդյունքներ․ վերջնական հայտեր և վաճառքի պատմություն

FinalBid-ը պահում է 10 524 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ 2006 BMW 3 Series-ի համար։ 10 183 գրանցված USD վերջնական հայտերի հիման վրա մեդիան վաճառքի գինը 575 $ է։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «առջևի մաս» վնասով։ 2 909 ստուգված վազքի ցուցմունքների կեսը գերազանցում է 155 262 մղոն-ը։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 30 ապր 2019 թ.-ին, ամենանորը՝ 7 նմբ 2026 թ.-ին։ 2006 BMW 3 Series-ի աճուրդների արդյունքները Copart-ում և IAAI-ում։ Ստորև յուրաքանչյուր վաճառված լոտ ցույց է տալիս վերջնական հայտը՝ վնասի, վազքի և տայթլի հետ միասին, որոնք բացատրում են այն, որպեսզի տեսնեք, թե որտեղ է կոնկրետ 2006 BMW 3 Series-ը գտնվում վաճառքի գների միջակայքում, փոխանակ գուշակելու միջինը։

400 $
Վերջնական հայտի մեդիանը
325 $–600 $
Միջին կեսը
1 150 $
Վերին 10%-ը սկսած
25 500 $
Ամենաբարձրը
2006 BMW 3 Series 325i
Վաճառված
475 $

2006 BMW 3 Series 325i

Copart 55355576 WBAVB13536PT17278

Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 190 046 մղոն · Newburgh, NY, USA

Մաքուր տայթլ · Բանալիներ 4 հնս 2026 թ.
2006 BMW 3 Series 325i
Վաճառված
775 $

2006 BMW 3 Series 325i

Copart 55372186 WBAVB13516KX48571

Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 106 400 մղոն · Dayton, OH, USA

Մաքուր տայթլ · Բանալիներ 3 հնս 2026 թ.

Գնային ինդեքս

Վերջնական հայտի մեդիանն ըստ ամիսների (գիծ) և վաճառքների քանակը (սյուներ), վերջին 12 ամիս։

300 $ 370 $ 430 $ 500 $ հկտ նմբ դկտ հնվ փտր մրտ ապր մյս հնս հլս օգս սպտ հկտ 450 $

Ուր են գնում

Հաղթող հայտի գնորդի երկիրը՝ մեդիան գնով և մոդելի տարով, որ գնում է յուրաքանչյուր շուկա։ Մասնաբաժիններ 959 վաճառքից՝ հայտնի գնորդի երկրով։

Գնորդի երկիր Մասնաբաժին Վերջնական հայտի մեդիանը Մոդելի տարվա մեդիան
Միացյալ Նահանգներ
93%
400 $ 2006
Մեքսիկա
4%
500 $ 2006
Գվատեմալա
1%
238 $ 2006
Լեհաստան
0,4%
1 600 $ 2006
Հորդանան
0,3%
400 $ 2006
Կոստա Ռիկա
0,2%
450 $ 2006
Հոնդուրաս
0,2%
400 $ 2006
Միացյալ Նահանգներ
0,2%
363 $ 2006
XX
0,2%
750 $ 2006
Արաբական Միացյալ Էմիրություններ
0,1%
150 $ 2006
Գերմանիա
0,1%
1 600 $ 2006
Էստոնիա
0,1%
11 100 $ 2006
Այլ երկրներ 0%

Միայն ըստ երկրների ամփոփումներ։ Առանձին լոտերը գնորդի երկիրը ցույց չեն տալիս։

Copart և IAAI

Copart վաճառված է 588 մեդիան 400 $
IAAI վաճառված է 541 մեդիան 425 $

Վերջին 12 ամիս · թարմացվել է 14 հոկտեմբերի 2026 թ.

3 Series տարեթվեր

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1973

BMW մոդելներ

1 Series 1 Series M 2 Series 2002 3 Series 4 Series 5 Series 6 Series 7 Series 8 Series i3 i4 i5 i7 i8 iX M2 M3 M4 M5 M6 M8 X1 X2 X3 X3 M X4 X4 M X5 X5 M X6 X6 M X7 XM Z3 Z4 Z8

Աճուրդների արխիվ․ հաճախ տրվող հարցեր

Որքա՞ն արժե 2006 BMW 3 Series-ը Copart-ում և IAAI-ում

Վերջին 12 ամսում 2006 BMW 3 Series-ի վերջնական հայտի մեդիանը եղել է 400 $, 1 129 վաճառքի կեսը եղել է 325 $-ից 600 $։

Ու՞ր են գնում 2006 BMW 3 Series-երը ԱՄՆ աճուրդներից

Գնորդի հայտնի երկրով վաճառքների մեջ՝ Միացյալ Նահանգներ (93%), Մեքսիկա (4%), Գվատեմալա (1%)։

2006 BMW 3 Series-ը Copart-ո՞ւմ է էժան, թե՞ IAAI-ում

Վերջին 12 ամսվա վերջնական հայտի մեդիանը՝ Copart 400 $, IAAI 425 $։

Ինչքանո՞վ է վաճառվում 2006 BMW 3 Series-ն աճուրդում

Այստեղ թվարկված աճուրդների արդյունքներն իսկ պատասխանն են․ ամեն 2006 BMW 3 Series լոտ ունի իր վերջնական հայտը։ Կարդացեք միջակայքը և տեղադրեք ձեր մեքենան դրա մեջ, փոխանակ վստահելու մեկ թվի։

Ի՞նչն է 2006 BMW 3 Series-ի վերջնական հայտը տանում միջակայքի ներքևը

Ջրից և հրդեհից կորուստները, բացակայող բանալիները, բացված անվտանգության բարձիկները և նշված տայթլը։ Դրանցից ցանկացած երկուսը միասին սովորաբար բացատրում են անհավանական ցածր թվացող վաճառքի գինը։

VIN պատմությունը աճուրդից դուրս

Նայեք վերջնական հայտից այն կողմ՝ 2006 BMW 3 Series

Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։

VIN պատմության օրինակ →