1981 Buick Riviera
IAAI 45333153 1G4AZ57YXBE437492
Այրվածք — սրահ · 1 մղոն · Lorain, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ը պահում է 6 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ 1981 Buick Riviera-ի համար։ 5 գրանցված USD վերջնական հայտերի հիման վրա մեդիան վաճառքի գինը 350 $ է։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «առջևի մաս» վնասով։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 24 հկտ 2023 թ.-ին, ամենանորը՝ 30 հնս 2026 թ.-ին։ 1981 Buick Riviera-ի աճուրդների արդյունքները Copart-ում և IAAI-ում։ Ստորև յուրաքանչյուր վաճառված լոտ ցույց է տալիս վերջնական հայտը՝ վնասի, վազքի և տայթլի հետ միասին, որոնք բացատրում են այն, որպեսզի տեսնեք, թե որտեղ է կոնկրետ 1981 Buick Riviera-ը գտնվում վաճառքի գների միջակայքում, փոխանակ գուշակելու միջինը։
IAAI 45333153 1G4AZ57YXBE437492
Այրվածք — սրահ · 1 մղոն · Lorain, OH, USA
IAAI 42936167 1G4AZ57Y5BE435049
Անհայտ · 0 մղոն · Phoenix, AZ, USA
Copart 66647065 1G4AZ57N5BE423599
Առջևի մաս · 7 436 մղոն · Hayward, CA, USA
Copart 50342645 1G4AZ57N4BE414375
Բնական մաշվածություն · 22 916 մղոն · Hartford, CT, USA
Copart 84140114 1G4AZ57N4BE414375
Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 22 915 մղոն · Long Island, NY, USA
IAAI 37753242 1G4AZ57Y5BE431468
Առջևի մաս · 77 358 մղոն · Culpeper, VA, USA
6 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ՝ վաճառքի ամսաթվերով 24 հկտ 2023 թ.-ից մինչև 30 հնս 2026 թ.։
5 գրանցված USD վաճառքների հիման վրա մեդիան վերջնական հայտը 350 $ է, իսկ միջինը ծայրահեղ արժեքներով ձգվում է մինչև 725 $։
«առջևի մաս»-ն առաջատարն է՝ աճուրդների 33%-ում, ինչը կարևոր է իմանալ, նախքան վաճառքի գների միջակայքի ստորին եզրը կարդալը։
Այստեղ թվարկված աճուրդների արդյունքներն իսկ պատասխանն են․ ամեն 1981 Buick Riviera լոտ ունի իր վերջնական հայտը։ Կարդացեք միջակայքը և տեղադրեք ձեր մեքենան դրա մեջ, փոխանակ վստահելու մեկ թվի։
Ջրից և հրդեհից կորուստները, բացակայող բանալիները, բացված անվտանգության բարձիկները և նշված տայթլը։ Դրանցից ցանկացած երկուսը միասին սովորաբար բացատրում են անհավանական ցածր թվացող վաճառքի գինը։
VIN պատմությունը աճուրդից դուրս
Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։
VIN պատմության օրինակ →