1996 Chevrolet C2500
IAAI 44603888 1GCFC24R5TE103833
Հետևի մաս · 362 502 մղոն · Rincon, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ը պահում է 6 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ 1996 Chevrolet C2500-ի համար։ 5 գրանցված USD վերջնական հայտերի հիման վրա մեդիան վաճառքի գինը 300 $ է։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «առջևի մաս» վնասով։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 27 հնս 2025 թ.-ին, ամենանորը՝ 17 ապր 2026 թ.-ին։ 1996 Chevrolet C2500-ի աճուրդների արդյունքները Copart-ում և IAAI-ում։ Ստորև յուրաքանչյուր վաճառված լոտ ցույց է տալիս վերջնական հայտը՝ վնասի, վազքի և տայթլի հետ միասին, որոնք բացատրում են այն, որպեսզի տեսնեք, թե որտեղ է կոնկրետ 1996 Chevrolet C2500-ը գտնվում վաճառքի գների միջակայքում, փոխանակ գուշակելու միջինը։
IAAI 44603888 1GCFC24R5TE103833
Հետևի մաս · 362 502 մղոն · Rincon, GA, USA
IAAI 44349355 1GBGC24RXTE195627
Ամբողջ մեքենան · 160 222 մղոն · Columbus, OH, USA
IAAI 44505467 1GBGC24RXTZ195765
Առջևի մաս · 270 964 մղոն · Dayton, OH, USA
Copart 70829883 1GBGC24R5TE189072
Կողային · 203 135 մղոն · Tallahassee, FL, USA
IAAI 42800306 1GCFC24RXTZ180027
Առջևի մաս · 145 532 մղոն · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42351412 1GBGC24R1TE172849
Կողային · 262 382 մղոն · High Point, NC, USA
6 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ՝ վաճառքի ամսաթվերով 27 հնս 2025 թ.-ից մինչև 17 ապր 2026 թ.։
5 գրանցված USD վաճառքների հիման վրա մեդիան վերջնական հայտը 300 $ է, իսկ միջինը ծայրահեղ արժեքներով ձգվում է մինչև 300 $։
«առջևի մաս»-ն առաջատարն է՝ աճուրդների 33%-ում, ինչը կարևոր է իմանալ, նախքան վաճառքի գների միջակայքի ստորին եզրը կարդալը։
Այստեղ թվարկված աճուրդների արդյունքներն իսկ պատասխանն են․ ամեն 1996 Chevrolet C2500 լոտ ունի իր վերջնական հայտը։ Կարդացեք միջակայքը և տեղադրեք ձեր մեքենան դրա մեջ, փոխանակ վստահելու մեկ թվի։
Ջրից և հրդեհից կորուստները, բացակայող բանալիները, բացված անվտանգության բարձիկները և նշված տայթլը։ Դրանցից ցանկացած երկուսը միասին սովորաբար բացատրում են անհավանական ցածր թվացող վաճառքի գինը։
VIN պատմությունը աճուրդից դուրս
Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։
VIN պատմության օրինակ →