1996 Chevrolet C2500
IAAI 44603888 1GCFC24R5TE103833
უკანა ნაწილი · 362 502 მილი · Rincon, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1996 Chevrolet C2500-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 27 ივნ 2025 წელს, უახლესი — 17 აპრ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1996 Chevrolet C2500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1996 Chevrolet C2500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 44603888 1GCFC24R5TE103833
უკანა ნაწილი · 362 502 მილი · Rincon, GA, USA
IAAI 44349355 1GBGC24RXTE195627
მთლიანად · 160 222 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 44505467 1GBGC24RXTZ195765
წინა ნაწილი · 270 964 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 70829883 1GBGC24R5TE189072
გვერდი · 203 135 მილი · Tallahassee, FL, USA
IAAI 42800306 1GCFC24RXTZ180027
წინა ნაწილი · 145 532 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42351412 1GBGC24R1TE172849
გვერდი · 262 382 მილი · High Point, NC, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 27 ივნ 2025-სა და 17 აპრ 2026-ს შორის.
5 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 300 US$-ია, საშუალო კი 300 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 33%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1996 Chevrolet C2500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →