2022 Ford F-250 XL
IAAI 45084644 1FT7W2B61NEE51670
Բնական մաշվածություն · 86 143 մղոն · Missoula, MT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ը պահում է 126 234 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ Ford F-250-ի համար։ 121 550 գրանցված USD վերջնական հայտերի հիման վրա մեդիան վաճառքի գինը 3 800 $ է։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «առջևի մաս» վնասով։ 48 356 ստուգված վազքի ցուցմունքների կեսը գերազանցում է 147 088 մղոն-ը։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 30 ապր 2019 թ.-ին, ամենանորը՝ 5 նմբ 2026 թ.-ին։ Ford F-250 աճուրդների արխիվ․ ինչքանով է այն իրականում վաճառվում Copart-ում և IAAI-ում՝ լոտ առ լոտ։ Ստորև բերված վերջնական հայտերն ավարտված աճուրդներից են, ուստի ցույց են տալիս, թե ինչին են գնորդները համաձայնել, ոչ թե ինչ են վաճառողները հուսացել — իսկ վաճառքի պատմությունն ըստ թողարկման տարիների ցույց է տալիս, թե որտեղ է Ford F-250-ը դադարում արժեզրկվել։
IAAI 45084644 1FT7W2B61NEE51670
Բնական մաշվածություն · 86 143 մղոն · Missoula, MT, USA
IAAI 45085840 1FT7W2B68KEF03209
Բնական մաշվածություն · 75 623 մղոն · Missoula, MT, USA
IAAI 45084627 1FT7W2B64KEF03207
Հետևի մաս · 87 879 մղոն · Missoula, MT, USA
IAAI 45047026 1FT7W2B66KEF03158
Կողային · 72 600 մղոն · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 45079628 1FT7X2B60NEE25140
Բնական մաշվածություն · 65 582 մղոն · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 45267670 1FT7W2B68KEF35190
Կողային · 74 124 մղոն · Commerce City, CO, USA
IAAI 44666609 1FT7W2BT8HEB47309
Առջևի մաս · 242 820 մղոն · Houston, TX, USA
Copart 47389276 1FT8W2BM8REF56425
Առջևի մաս · 73 414 մղոն · Gastonia, NC, USA
IAAI 45381550 1FT7W2BT9HED99506
Առջևի մաս · 99 257 մղոն · Indianapolis, IN, USA
Copart 53739906 1FT8W2BT6NED04769
Հետևի մաս · 84 410 մղոն · Denver, CO, USA
IAAI 45389710 1FT7W2B69KEF04370
Հետևի մաս · 19 465 մղոն · Wasilla, AK, USA
IAAI 45389698 1FT7W2B63KEF04350
Կողային · 9 420 մղոն · Wasilla, AK, USA
IAAI 45534678 1FDBF2B62GED31594
Բնական մաշվածություն · 19 589 մղոն · Fairbanks, AK, USA
Copart 50379216 1FT8W2BM6REF61199
Առջևի մաս · 0 մղոն · Kansas City, KS, USA
Copart 55569736 1FT8W2BT1MEC44060
Առջևի մաս · 124 558 մղոն · Chicago North, IL, USA
Copart 73972855 1FT8W2BM7REC99130
Կողային · 57 053 կմ · Montreal, QC, CAN
IAAI 45254559 1FT7X2BAXPED78352
Կարկուտ · 91 573 մղոն · San Antonio, TX, USA
IAAI 45176966 1FTBF2B63NEE59537
Բնական մաշվածություն · 67 563 մղոն · Bell County, TX, USA
IAAI 45205432 1FT7X2B69NEE46066
Կողային · 68 570 մղոն · San Antonio, TX, USA
IAAI 45267575 1FT7X2BA4PED75978
Ամբողջ մեքենան · 71 802 մղոն · San Antonio, TX, USA
IAAI 45299297 1FT7W2B64KEE92709
Բնական մաշվածություն · 87 500 մղոն · Amarillo, TX, USA
IAAI 45253241 1FT7X2BA1PED77946
Կողային · 86 249 մղոն · San Antonio, TX, USA
Copart 56524956 1FT7W2BT2MED72769
Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 141 809 մղոն · San Diego, CA, USA
IAAI 45551456 1FT7W2BT7SED73557
Բնական մաշվածություն · 27 948 մղոն · Commerce City, CO, USA
Վերջնական հայտի մեդիանն ըստ ամիսների (գիծ) և վաճառքների քանակը (սյուներ), վերջին 12 ամիս։
| Մոդելի տարի | Վաճառված | Վերջնական հայտի մեդիանը |
|---|---|---|
| 2026 | 152 |
|
| 2025 | 248 |
|
| 2024 | 659 |
|
| 2023 | 354 |
|
| 2022 | 938 |
|
| 2021 | 612 |
|
| 2020 | 732 |
|
| 2019 | 1 573 |
|
| 2018 | 697 |
|
| 2017 | 1 459 |
|
| 2016 | 1 106 |
|
| 2015 | 1 177 |
|
Հաղթող հայտի գնորդի երկիրը՝ մեդիան գնով և մոդելի տարով, որ գնում է յուրաքանչյուր շուկա։ Մասնաբաժիններ 15 813 վաճառքից՝ հայտնի գնորդի երկրով։
| Գնորդի երկիր | Մասնաբաժին | Վերջնական հայտի մեդիանը | Մոդելի տարվա մեդիան |
|---|---|---|---|
| Միացյալ Նահանգներ |
|
3 750 $ | 2015 |
| Մեքսիկա |
|
2 050 $ | 2012 |
| Գվատեմալա |
|
1 725 $ | 2005 |
| XX |
|
4 175 $ | 2012 |
| Սալվադոր |
|
3 713 $ | 2010 |
| Հոնդուրաս |
|
3 950 $ | 2008 |
| Բահամյան կղզիներ |
|
2 550 $ | 2005 |
| Չեխիա |
|
1 950 $ | 1989 |
| Վրաստան |
|
17 913 $ | 2020 |
| Լեհաստան |
|
1 550 $ | 1997 |
| Միացյալ Նահանգներ |
|
525 $ | 2003 |
| Արաբական Միացյալ Էմիրություններ |
|
10 350 $ | 2023 |
| Այլ երկրներ | 0% |
Միայն ըստ երկրների ամփոփումներ։ Առանձին լոտերը գնորդի երկիրը ցույց չեն տալիս։
Վերջին 12 ամիս · թարմացվել է 14 հոկտեմբերի 2026 թ.
Վերջին վաճառքների ամենաբարձր վերջնական հայտերը։
| Ամսաթիվ | Մեքենա | Վնաս | Վերջնական գին |
|---|---|---|---|
| 4 նմբ 2026 թ. | 2026 Ford F-250 XL | Կողային | 34 250 $ |
| 4 նմբ 2026 թ. | 2023 Ford F-250 Platinum | Կողային | 30 500 $ |
| 3 նմբ 2026 թ. | 2026 Ford F-250 XLT | Հետևի մաս | 30 000 $ |
| 4 նմբ 2026 թ. | 2025 Ford F-250 Lariat | Այրվածք | 28 500 $ |
| 3 նմբ 2026 թ. | 2020 Ford F-250 Lariat | Հետևի մաս | 21 200 $ |
| 4 նմբ 2026 թ. | 2021 Ford F-250 Lariat | Կարկուտ | 20 200 $ |
| 3 նմբ 2026 թ. | 2023 Ford F-250 XL | Ջուր/ջրհեղեղ | 20 100 $ |
| 3 նմբ 2026 թ. | 2018 Ford F-250 XLT | Առջևի մաս | 19 900 $ |
| 4 նմբ 2026 թ. | 2019 Ford F-250 Lariat | Կողային | 19 350 $ |
| 3 նմբ 2026 թ. | 2024 Ford F-250 XL | Առջևի մաս | 18 700 $ |
| 3 նմբ 2026 թ. | 2019 Ford F-250 XLT | Այրվածք — սրահ | 18 300 $ |
| 4 նմբ 2026 թ. | 2019 Ford F-250 XL | Կողային | 17 800 $ |
| 3 նմբ 2026 թ. | 2020 Ford F-250 XL | Կողային | 17 500 $ |
| 4 նմբ 2026 թ. | 2022 Ford F-250 XLT | Կողային | 17 100 $ |
| 4 նմբ 2026 թ. | 2019 Ford F-250 Lariat | Առջևի մաս | 16 800 $ |
| 3 նմբ 2026 թ. | 2020 Ford F-250 XLT | Առջևի մաս | 16 350 $ |
Վերջին 12 ամսում Ford F-250-ի վերջնական հայտի մեդիանը եղել է 3 700 $, 19 652 վաճառքի կեսը եղել է 1 300 $-ից 9 200 $։
Գնորդի հայտնի երկրով վաճառքների մեջ՝ Միացյալ Նահանգներ (95%), Մեքսիկա (4%), Գվատեմալա (0%)։
Վերջին 12 ամսվա վերջնական հայտի մեդիանը՝ Copart 4 000 $, IAAI 3 350 $։
Հիմք ընդունեք այս էջի մեդիան վերջնական հայտը, ապա ճշգրտեք՝ ելնելով ձեր առջևի վերանորոգումից։ Թեթև առջևի վնասով և բանալիներով Ford F-250-ը գտնվում է վաճառքի գների միջակայքի վերևում, ջրից տուժած և առանց բանալիների մեքենան՝ ներքևում։
Սովորաբար՝ այո, և ոչ հավասարաչափ։ Բացեք տարեթվերի հղումները՝ տեսնելու, թե որտեղ է հարթվում Ford F-250-ի վերջնական հայտերի կորը. հենց այդ հարթ հատվածում է salvage գնումն ամենից շահավետ։
Ոչ։ Սրանք վնասված կամ salvage Ford F-250 մեքենաների աճուրդի արդյունքներն են՝ գինը վաճառքի փակման պահին, մինչև տրանսպորտը, վճարները և վերանորոգումը։ Մանրածախ արժեքը զգալիորեն բարձր է դրանցից։
VIN պատմությունը աճուրդից դուրս
Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։
VIN պատմության օրինակ →