Անցնել բովանդակությանը

FinalBid / Copart + IAAI

Nissan Titan աճուրդների արդյունքներ․ վերջնական հայտեր Copart-ում և IAAI-ում

FinalBid-ը պահում է 16 462 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ Nissan Titan-ի համար։ 15 348 գրանցված USD վերջնական հայտերի հիման վրա մեդիան վաճառքի գինը 2 100 $ է։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «առջևի մաս» վնասով։ 11 246 ստուգված վազքի ցուցմունքների կեսը գերազանցում է 132 834 մղոն-ը։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 15 մյս 2019 թ.-ին, ամենանորը՝ 7 հկտ 2026 թ.-ին։ Nissan Titan աճուրդների արխիվ․ ինչքանով է այն իրականում վաճառվում Copart-ում և IAAI-ում՝ լոտ առ լոտ։ Ստորև բերված վերջնական հայտերն ավարտված աճուրդներից են, ուստի ցույց են տալիս, թե ինչին են գնորդները համաձայնել, ոչ թե ինչ են վաճառողները հուսացել — իսկ վաճառքի պատմությունն ըստ թողարկման տարիների ցույց է տալիս, թե որտեղ է Nissan Titan-ը դադարում արժեզրկվել։

Վերջնական գին VIN Copart IAAI

Աճուրդների արդյունքները մեկ հայացքով

Գրանցված աճուրդներ
16 462
Գրանցված վերջնական հայտեր
15 348
Մեդիան վերջնական հայտ 15 348 աճուրդից
2 100 $
Միջին վերջնական հայտ 15 348 աճուրդից
3 583 $
Որտեղ են ընկնում վերջնական հայտերի մեծ մասը
725 $ – 5 300 $
Ամենացածր / ամենաբարձր վերջնական հայտ
0 $ / 750 000 $
Մեդիան վազք 11 246 աճուրդից
132 834 մղոն
Վաճառված բանալիներով
94%
Copart / IAAI
68% / 32%
Աճուրդների ամսաթվեր
15 մյս 2019 թ. – 7 հկտ 2026 թ.

Վաճառքի պահին գրանցված վնաս

  • Առջևի մաս 45%
  • Հետևի մաս 13%
  • Կողային 13%

Վերջնական հայտերն ըստ թողարկման տարվա

Տարի Աճուրդներ Վերջնական հայտեր Մեդիան վերջնական հայտ Միջին վերջնական հայտ
2024 253 233 12 250 $ 12 375 $
2023 324 304 9 838 $ 10 495 $
2022 213 199 7 900 $ 9 017 $
2021 805 768 7 500 $ 8 144 $
2020 312 293 6 800 $ 7 261 $
2019 1 028 937 5 500 $ 6 050 $
2018 1 440 1 324 5 100 $ 5 495 $
2017 2 458 2 280 4 650 $ 5 030 $
2016 814 708 5 700 $ 5 761 $
2015 403 382 2 000 $ 2 414 $
2014 464 429 1 650 $ 2 171 $
2013 346 318 1 488 $ 1 941 $
2012 742 690 1 200 $ 1 624 $
2011 672 641 1 100 $ 2 626 $
2010 600 563 850 $ 1 138 $
2009 422 394 813 $ 1 053 $
2008 1 141 1 072 725 $ 947 $
2007 791 749 675 $ 807 $
2006 1 115 1 064 625 $ 810 $
2005 1 030 975 575 $ 730 $
2004 1 086 1 023 575 $ 708 $
1999 2 2 — —
1995 1 0 — —

Աճուրդների արխիվ․ հաճախ տրվող հարցեր

Որքա՞ն աճուրդի պատմություն կա Nissan Titan-ի համար

16 462 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ՝ վաճառքի ամսաթվերով 15 մյս 2019 թ.-ից մինչև 7 հկտ 2026 թ.։

Ինչքա՞ն է Nissan Titan-ի միջին վերջնական հայտն աճուրդում

15 348 գրանցված USD վաճառքների հիման վրա մեդիան վերջնական հայտը 2 100 $ է, իսկ միջինը ծայրահեղ արժեքներով ձգվում է մինչև 3 583 $։

Ի՞նչ վնաս ունեն Nissan Titan աճուրդային լոտերի մեծ մասը

«առջևի մաս»-ն առաջատարն է՝ աճուրդների 45%-ում, ինչը կարևոր է իմանալ, նախքան վաճառքի գների միջակայքի ստորին եզրը կարդալը։

Ինչքա՞ն վազք ունեն Nissan Titan մեքենաներն աճուրդում վաճառվելիս

11 246 ստուգված վազքի ցուցմունքների կեսը գերազանցում է 132 834 մղոն-ը, կեսը՝ ցածր է դրանից։

Ինչքա՞ն պետք է վճարեմ salvage Nissan Titan-ի համար

Հիմք ընդունեք այս էջի մեդիան վերջնական հայտը, ապա ճշգրտեք՝ ելնելով ձեր առջևի վերանորոգումից։ Թեթև առջևի վնասով և բանալիներով Nissan Titan-ը գտնվում է վաճառքի գների միջակայքի վերևում, ջրից տուժած և առանց բանալիների մեքենան՝ ներքևում։

Թողարկման տարին փոխու՞մ է, թե ինչքանով է Nissan Titan-ը վաճառվում աճուրդում

Սովորաբար՝ այո, և ոչ հավասարաչափ։ Բացեք տարեթվերի հղումները՝ տեսնելու, թե որտեղ է հարթվում Nissan Titan-ի վերջնական հայտերի կորը. հենց այդ հարթ հատվածում է salvage գնումն ամենից շահավետ։

Այս վերջնական հայտերն այն գի՞նն են, որով կվաճառվի վերանորոգված Nissan Titan-ը

Ոչ։ Սրանք վնասված կամ salvage Nissan Titan մեքենաների աճուրդի արդյունքներն են՝ գինը վաճառքի փակման պահին, մինչև տրանսպորտը, վճարները և վերանորոգումը։ Մանրածախ արժեքը զգալիորեն բարձր է դրանցից։

Մեքենայի պատմության ամբողջական հաշվետվություն

Ստուգեք ցանկացած Nissan Titan նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

1N6AA1E5######### · 1 481 1N6BA1F4######### · 1 379 1N6AA1ED######### · 955 1N6AA07B######### · 831 1N6AA07A######### · 794 1N6AA0EC######### · 751 1N6AA1E6######### · 678 1N6BA0ED######### · 668 1N6BA0EC######### · 602 1N6BA07A######### · 588 1N6AA06A######### · 539 1N6BA06A######### · 539 1N6AA1EK######### · 482 1N6AA1EJ######### · 469 1N6AA06B######### · 401 1N6BA07D######### · 392 1N6BA07B######### · 364 1N6AA07C######### · 295 1N6AA1EF######### · 290 1N6BA1F2######### · 261 1N6AA1EC######### · 235 1N6AA07D######### · 223 1N6AA1F4######### · 210 1N6AA1FB######### · 195 1N6BA06B######### · 194 1N6AA0EJ######### · 183 1N6BA0EK######### · 172 1N6AA0ED######### · 170 1N6BA1F3######### · 156 1N6AA1EE######### · 155 1N6AA0CC######### · 143 1N6AA0EK######### · 140 1N6BA07C######### · 127 1N6BA0CH######### · 93 1N6AA1R7######### · 89 1N6AA1CK######### · 76 1N6BA0CA######### · 75 1N6AA06C######### · 72 1N6AA1R8######### · 66 1N6AA1CJ######### · 54 1N6AA1C5######### · 53 1N6BA0EJ######### · 53 1N6AA1F3######### · 49 1N6AA07F######### · 47 1N6BA06C######### · 47 1N6AA1F2######### · 46 1N6AA0CJ######### · 42 1N6AA0CH######### · 41 1N6BA0CC######### · 36 1N6AA1C6######### · 33 1N6BA07G######### · 31 1N6AA1F1######### · 28 1N6AA06E######### · 26 1N6AA06F######### · 23 1N6AA07G######### · 23 1N6AA1CD######### · 23 1N6BA1F1######### · 23 1N6BA1RP######### · 21 1N6AA1CE######### · 18 1N6AA0CA######### · 17 1N6AA1FA######### · 17 1N6BA07F######### · 16 1N6AA1RP######### · 15 1N6BA0CJ######### · 14 1N6AA1C3######### · 13 1N6AA1C8######### · 13 1N6AA0FC######### · 12 1N6AA1R9######### · 12 1N6BA1C4######### · 11 1N6BA1R9######### · 10 1N6AA1CF######### · 8 1N6BA06E######### · 8 1N6AA1CC######### · 7 1N6BA06F######### · 5 1N6AA0FJ######### · 4 1N6AA1C4######### · 4 1N6AA1C7######### · 3 1N6BA0FJ######### · 3 1N6BA1C3######### · 3 1N6AA0FD######### · 2 1N6AA0FK######### · 2 1N6BA0FC######### · 2 1N6AA1C1######### · 1 1N6BA0FK######### · 1