Անցնել բովանդակությանը

1985 Pontiac 6000 — VIN 2G2AF27RXF9727703

Copart լոտ №34758369
Բնական մաշվածություն · 160 965 մղոն · Washington Dc, DC, USA
Այս մեկին նման այլ VIN-եր. 2G2AF27R#F9######

Վերջնական գին

—

Վաճառված Վաճառվել է աճուրդում 11 հնս 2019 թ.

Մեքենայի պատմության ամբողջական հաշվետվություն

Ստանալ հաշվետվությունը

Լրացրեք աճուրդի տվյալները․ ստուգեք այս VIN-ի գրանցված սեփականատերերին, վազքի փոփոխությունները, փաստաթղթերի պատմությունը և հաղորդված վնասները։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը

Միանվագ վճարում։ Առանց բաժանորդագրության։ Կիրառելի հարկերը կցուցադրվեն վճարման ժամանակ։ Տվյալները կախված են VIN-ից։ Եթե հաշվետվությունը հասանելի չէ, կվերադարձնենք վճարումը։

Հեռացնել այս էջը Սա ձե՞ր մեքենան է

Աճուրդի արդյունք

Վաճառքի ամսաթիվ
11 հնս 2019 թ.
Գտնվելու վայր
Washington Dc, DC, USA
Վաճառքի կարգավիճակ
Վաճառված
Գնահատված վերանորոգում
0 $
Իրական շուկայական արժեք
0 $

Մեքենայի տվյալներ

VIN
2G2AF27RXF9727703
Լոտ №
Copart 34758369
Վազք
160 965 մղոն · ոչ իրական
Տարի
1985
Վառելիք
Բենզին
Մեքենայի տեսակ
Ավտոմեքենա
Առաջնային վնաս
Բնական մաշվածություն
Տայթլ
Մաքուր տայթլ
Բանալիներ
Այո

Աճուրդում վաճառված նման մեքենաներ

1987 Pontiac 6000
Վաճառված
125 $

1987 Pontiac 6000

Copart 55903186 2G2AF51R8H9260908

Ամբողջ մեքենան · 175 780 մղոն · Tanner, AL, USA

Մաքուր տայթլ · Բանալիներ 2 սպտ 2026 թ.

Մեքենայի պատմության ամբողջական հաշվետվություն

Ստացեք այս VIN-ի ամբողջական պատմությունը՝ տայթլի և նշումների ստուգում, գրանցված վթարներ, վազքի ցուցմունքներ և ավելին։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →
Ստանալ հաշվետվությունը

Աճուրդների արխիվ․ հաճախ տրվող հարցեր

Ինչպե՞ս ստուգել մեքենայի Copart-ի կամ IAAI-ի աճուրդի պատմությունը

Մուտքագրեք 17 նիշանոց VIN-ը կամ Copart-ի կամ IAAI-ի լոտի համարը։ Եթե մեքենան աճուրդների արխիվում է, հայտնվում եք նրա վաճառքի գրառման էջում՝ նկարներ, վնաս, վազք, տայթլ, վերջնական հայտ և այդ VIN-ի ամեն նախորդ աճուրդ։

Ինչքանո՞վ է վաճառվել աճուրդում իմ մեքենային նման մեքենան

Բացեք դրա մակնիշը, մոդելը և թողարկման տարին։ Էջը ցույց է տալիս մեդիան և միջին վերջնական հայտն այդ խմբի արխիվի բոլոր վաճառքների հիման վրա, ինչպես նաև քառորդակները, որպեսզի տեսնեք վաճառքի գների միջակայքը, ոչ թե մեկ թիվ։

Ինչու՞ են երկու նույնական մեքենաներ ունենում այդքան տարբեր վերջնական հայտեր

Վնասի ծանրությունը, բանալիների առկայությունը, տայթլի տեսակը և հրապարակը, որտեղ մեքենան գտնվել է։ Յուրաքանչյուր լոտում այս չորսը նշված են վերջնական հայտի կողքին, և հենց սրանից է սովորվում կարդալ միջակայքը։

Վերջնական հայտն այն գի՞նն է, որը գնորդն իրականում վճարել է

Դա աճուրդի գրանցած փակող հայտն է։ Գնորդի վճարները, տրանսպորտը, պահպանումը և վերանորոգումն ավելանում են վրայից և տարբերվում են ըստ հրապարակի և գնորդի, ուստի ընդհանուր ծախսը միշտ ավելի բարձր է վերջնական հայտից։

Իսկ եթե լոտը վաճառվել է «հաստատմամբ» կամ ընդհանրապես չի վաճառվել

Աճուրդի գրառումը դեռ ցույց է տալիս նրա կարգավիճակը և ամենաբարձր հայտը։ Լոտը, որը չի հասել իր ռեզերվին, ցույց է տալիս, թե որտեղ է կանգնել շուկան, ինչն ինքնին օգտակար է։

Կարո՞ղ եմ այստեղ հայտ ներկայացնել կամ գնել այս մեքենաներից որևէ մեկը

Ոչ։ FinalBid-ը արդեն փակված աճուրդների արխիվ է։ Այս կայքում հայտեր չեն ընդունվում, և այստեղ ոչինչ վաճառքի չէ։

Ստուգել այս VIN-ի պատմությունը