1967 Pontiac Executive
Copart 69340086 256877X123864
Առջևի մաս · 45 451 մղոն · Miami Central, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ը պահում է 2 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ Pontiac Executive-ի համար։ Այդ մեքենաների մեծ մասը վաճառվել է «փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ» վնասով։ Արխիվի ամենահին աճուրդը փակվել է 3 նմբ 2025 թ.-ին, ամենանորը՝ 12 հկտ 2026 թ.-ին։ Pontiac Executive աճուրդների արխիվ․ ինչքանով է այն իրականում վաճառվում Copart-ում և IAAI-ում՝ լոտ առ լոտ։ Ստորև բերված վերջնական հայտերն ավարտված աճուրդներից են, ուստի ցույց են տալիս, թե ինչին են գնորդները համաձայնել, ոչ թե ինչ են վաճառողները հուսացել — իսկ վաճառքի պատմությունն ըստ թողարկման տարիների ցույց է տալիս, թե որտեղ է Pontiac Executive-ը դադարում արժեզրկվել։
Copart 69340086 256877X123864
Առջևի մաս · 45 451 մղոն · Miami Central, FL, USA
Copart 84462785 256696X105640
Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · 33 600 մղոն · St. Cloud, MN, USA
| Տարի | Աճուրդներ | Վերջնական հայտեր | Մեդիան վերջնական հայտ | Միջին վերջնական հայտ |
|---|---|---|---|---|
| 1967 | 1 | 1 | — | — |
| 1966 | 1 | 1 | — | — |
2 ավարտված Copart և IAAI աճուրդ՝ վաճառքի ամսաթվերով 3 նմբ 2025 թ.-ից մինչև 12 հկտ 2026 թ.։
«փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ»-ն առաջատարն է՝ աճուրդների 50%-ում, ինչը կարևոր է իմանալ, նախքան վաճառքի գների միջակայքի ստորին եզրը կարդալը։
Հիմք ընդունեք այս էջի մեդիան վերջնական հայտը, ապա ճշգրտեք՝ ելնելով ձեր առջևի վերանորոգումից։ Թեթև առջևի վնասով և բանալիներով Pontiac Executive-ը գտնվում է վաճառքի գների միջակայքի վերևում, ջրից տուժած և առանց բանալիների մեքենան՝ ներքևում։
Սովորաբար՝ այո, և ոչ հավասարաչափ։ Բացեք տարեթվերի հղումները՝ տեսնելու, թե որտեղ է հարթվում Pontiac Executive-ի վերջնական հայտերի կորը. հենց այդ հարթ հատվածում է salvage գնումն ամենից շահավետ։
Ոչ։ Սրանք վնասված կամ salvage Pontiac Executive մեքենաների աճուրդի արդյունքներն են՝ գինը վաճառքի փակման պահին, մինչև տրանսպորտը, վճարները և վերանորոգումը։ Մանրածախ արժեքը զգալիորեն բարձր է դրանցից։
VIN պատմությունը աճուրդից դուրս
Տայթլի նշումներ, վթարի հաղորդումներ և վազքի գրառումներ՝ VIN պատմությունը ցանկացած աճուրդային լոտի հետևում։
VIN պատմության օրինակ →