2005 Acura EL Premium
Copart 65994166 2HHES36845H100083
გვერდი · 189 926 კმ · London, ON, CAN
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Acura EL-ის 49 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 17 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 143 096 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 აგვ 2019 წელს, უახლესი — 29 სექ 2026 წელს. Acura EL აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Acura EL ღირებულების დაკარგვას.
Copart 65994166 2HHES36845H100083
გვერდი · 189 926 კმ · London, ON, CAN
Copart 63701996 2HHES35665H104362
უკანა ნაწილი · 144 112 კმ · London, ON, CAN
Copart 64221346 2HHES36663H004807
წინა ნაწილი · 198 126 კმ · Calgary, AB, CAN
Copart 60123536 2HHES36611H000838
წინა ნაწილი · 0 კმ · Toronto, ON, CAN
Copart 62488296 2HHES35815H100740
უკანა ნაწილი · 286 011 კმ · Cookstown, ON, CAN
Copart 50798016 2HHES36623H004528
წინა ნაწილი · 149 223 კმ · Cookstown, ON, CAN
Copart 54851076 2HHES36884H001572
წინა ნაწილი · 123 158 კმ · Cookstown, ON, CAN
Copart 53053796 2HHES36824H002278
წინა ნაწილი · 101 143 კმ · Toronto, ON, CAN
Copart 52709346 2HHES366X5H101608
წინა ნაწილი · 111 398 კმ · Toronto, ON, CAN
Copart 46611186 2HHES36892H000606
წინა ნაწილი · 212 189 კმ · Edmonton, AB, CAN
Copart 46008756 2HHES36863H001391
წინა ნაწილი · 246 965 კმ · Calgary, AB, CAN
Copart 80068265 2HHES36693H003621
გვერდი · 313 307 კმ · Edmonton, AB, CAN
Copart 75437305 2HHES36885H100345
უკანა ნაწილი · 159 752 კმ · Calgary, AB, CAN
Copart 73802075 2HHMB4672XH906449
წინა ნაწილი · 322 973 კმ · Edmonton, AB, CAN
Copart 94784475 2HHES35653H000359
უკანა ნაწილი · 246 468 კმ · Calgary, AB, CAN
Copart 96066945 2HHMB4573YH901473
წინა ნაწილი · 366 840 კმ · Edmonton, AB, CAN
Copart 90615345 2HHES36805H105085
წინა ნაწილი · 148 882 კმ · Toronto, ON, CAN
Copart 84451295 2HHES36885H105108
გვერდი · 184 373 კმ · London, ON, CAN
Copart 87262985 2HHES36804H000240
წინა ნაწილი · 148 151 კმ · London, ON, CAN
Copart 85478605 2HHES366X4H003256
უკანა ნაწილი · 203 559 კმ · Toronto, ON, CAN
Copart 66718575 2HHES36683H000984
გვერდი · 230 291 კმ · Montreal, QC, CAN
Copart 70046705 2HHES36634H001199
უკანა ნაწილი · 269 578 კმ · Cookstown, ON, CAN
Copart 80883175 2HHES36653H000909
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 160 907 კმ · Halifax, NS, CAN
Copart 71343075 2HHES36823H002148
უკანა ნაწილი · 271 825 კმ · Edmonton, AB, CAN
| წელი | აუქციონი | საბოლოო ბიდი | მედიანური საბოლოო ბიდი | საშუალო საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 11 | 0 | — | — |
| 2004 | 11 | 0 | — | — |
| 2003 | 11 | 0 | — | — |
| 2002 | 5 | 0 | — | — |
| 2001 | 5 | 0 | — | — |
| 2000 | 4 | 0 | — | — |
| 1999 | 1 | 0 | — | — |
| 1998 | 1 | 0 | — | — |
49 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 13 აგვ 2019-სა და 29 სექ 2026-ს შორის.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 47%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
17 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 143 096 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Acura EL მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Acura EL-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Acura EL ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →