შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2003 Acura EL აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2003 Acura EL-ის 11 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 4 თებ 2025 წელს, უახლესი — 25 აგვ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Acura EL-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Acura EL გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2003 Acura EL
გაყიდულია

2003 Acura EL

Copart 80883175 2HHES36653H000909

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 160 907 კმ · Halifax, NS, CAN

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 1 ოქტ 2025

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
11
გაყიდული გასაღებით
100%
აუქციონის თარიღები
4 თებ 2025 – 25 აგვ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 36%
  • უკანა ნაწილი 36%
  • გვერდი 18%

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 2003 Acura EL-ისთვის?

11 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 4 თებ 2025-სა და 25 აგვ 2026-ს შორის.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 2003 Acura EL აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 36%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რა ფასად იყიდება 2003 Acura EL აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Acura EL ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2003 Acura EL-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2003 Acura EL

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →