2006 Acura RL
Copart 72484196 JH4KB16516C003202
წინა ნაწილი · 178 204 მილი · Waco, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Acura RL-ის 1 158 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 127 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 475 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 340 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 174 305 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Acura RL-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Acura RL გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 72484196 JH4KB16516C003202
წინა ნაწილი · 178 204 მილი · Waco, TX, USA
Copart 67158686 JH4KB16316C011797
ძირი · 154 487 მილი · Honolulu, HI, USA
IAAI 44693014 JH4KB16536C004643
წინა ნაწილი · 1 მილი · Macon, GA, USA
Copart 69886626 JH4KB16576C002832
წინა ნაწილი · 133 564 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 46230505 JH4KB16556C006409
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 45463040 JH4KB16516C004950
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 72206926 JH4KB16526C009980
უკანა ნაწილი · 155 703 მილი · Cleveland West, OH, US...
Copart 50933956 JH4KB16526C005203
წინა ნაწილი · 198 456 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 46229497 JH4KB16546C010077
გვერდი · 228 329 მილი · Perris, CA, USA
Copart 71032256 JH4KB16596C003643
წინა ნაწილი · 153 239 მილი · Newburgh, NY, USA
IAAI 45841214 JH4KB16556C008192
წინა ნაწილი · 331 756 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 46023724 JH4KB16576C006007
წინა ნაწილი · 157 273 მილი · Randolph, MN, USA
IAAI 45922218 JH4KB16546C011875
წინა ნაწილი · 1 მილი · Macon, GA, USA
IAAI 45931804 JH4KB16546C001038
წინა ნაწილი · 1 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 45945157 JH4KB16586C009014
უკანა ნაწილი · 221 697 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 45929805 JH4KB16536C003721
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 63714646 JH4KB165X6C004249
წინა ნაწილი · 137 852 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 63932116 JH4KB16596C009894
წინა ნაწილი · 75 054 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 46029475 JH4KB16586C006324
ჩვეულებრივი ცვეთა · 95 470 მილი · Aurora, IL, USA
IAAI 45479454 JH4KB16586C011927
წინა ნაწილი · 191 707 მილი · Milwaukee, WI, USA
Copart 63124596 JH4KB16576C004953
წინა ნაწილი · 339 823 მილი · Atlanta West, GA, USA
IAAI 45181944 JH4KB16596C000368
გვერდი · 1 მილი · Shady Spring, WV, USA
Copart 59539696 JH4KB16586C001544
უკანა ნაწილი · 161 032 მილი · Atlanta West, GA, USA
IAAI 45683561 JH4KB16536C002021
წინა ნაწილი · 256 904 მილი · Brandywine, MD, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 113 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 2006 |
| იორდანია |
|
275 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2006 |
| ნიგერია |
|
725 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Acura RL-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 131 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 513 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), იორდანია (1%), მექსიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Acura RL ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →