2005 Acura TSX
Copart 44857384 JH4CL96855C029410
ჩვეულებრივი ცვეთა · 150 343 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Acura TSX-ის 3 160 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 073 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 600 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 984 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 188 892 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Acura TSX-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Acura TSX გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 44857384 JH4CL96855C029410
ჩვეულებრივი ცვეთა · 150 343 მილი
IAAI 39825798 JH4CL96995C025529
უკანა ნაწილი · 202 846 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 39803102 JH4CL96995C030438
გვერდი · 135 761 მილი
Copart 63303634 JH4CL96805C031873
წინა ნაწილი · 172 221 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 39897021 JH4CL96825C009499
ჩამორთმევა · 236 795 მილი · Macon, GA, USA
Copart 50318394 JH4CL96895C000654
წინა ნაწილი · 263 360 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 64118344 JH4CL969X5C024311
ჩვეულებრივი ცვეთა · 237 582 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 39819370 JH4CL96925C032337
მთლიანად · 119 401 მილი · Sanford, FL, USA
IAAI 39941475 JH4CL96925C018535
წინა ნაწილი · 171 014 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 39816673 JH4CL96905C026875
უკანა ნაწილი · 192 942 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 39791411 JH4CL96895C026753
გვერდი · 147 930 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 62346574 JH4CL96925C013710
წინა ნაწილი · 107 036 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 52171124 JH4CL96835C024819
წინა ნაწილი · 253 186 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 57358574 JH4CL96915C034435
სეტყვა · 158 811 მილი · Waco, TX, USA
Copart 57579264 JH4CL95815C029129
სეტყვა · 999 999 მილი · Amarillo, TX, USA
IAAI 39778896 JH4CL96845C023727
წინა ნაწილი · 124 905 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 63048424 JH4CL96985C007913
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 56073324 JH4CL95855C002340
უკანა ნაწილი · 205 546 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 58458704 JH4CL96865C032686
წინა ნაწილი · 248 477 მილი · Austin, TX, USA
Copart 60457994 JH4CL968X5C001991
წინა ნაწილი · 158 467 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 60753534 JH4CL96865C024443
გვერდი · 169 147 მილი · Dothan, AL, USA
IAAI 39717390 JH4CL968X5C025806
წინა ნაწილი · 262 452 მილი · Sayreville, NJ, USA
Copart 58391654 JH4CL96805C014331
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 345 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
600 US$ | 2005 |
| პანამა |
|
400 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
325 US$ | 2005 |
| ჰონდურასი |
|
1 800 US$ | 2005 |
| ლიბია |
|
975 US$ | 2005 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
1 100 US$ | 2005 |
| XX |
|
825 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Acura TSX-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 425 US$; 407 გაყიდვის ნახევარი 313 US$-სა და 713 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (88%), მექსიკა (10%), პანამა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 450 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Acura TSX ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →