შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2011 Acura TSX აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2011 Acura TSX-ის 3 578 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 549 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 767 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 148 148 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Acura TSX-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Acura TSX გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

825 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
450 US$–1 450 US$
შუა ნახევარი
2 150 US$
ზედა 10% იწყება
5 600 US$
ყველაზე მაღალი
2011 Acura TSX
Buy Now-ით
1 800 US$

2011 Acura TSX

IAAI 42326051 JH4CU2F69BC014083

უკანა ნაწილი · 163 012 მილი · Newburgh, NY, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 30 მაი 2025
2011 Acura TSX
Buy Now-ით
1 025 US$

2011 Acura TSX

IAAI 41702185 JH4CU2F61BC003319

წინა ნაწილი · 114 601 მილი · Honolulu, HI, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 22 მაი 2025
2011 Acura TSX
Buy Now-ით
525 US$

2011 Acura TSX

IAAI 42096362 JH4CU2F69BC006825

წინა ნაწილი · 131 421 მილი · East Freedom, PA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 15 მაი 2025
2011 Acura TSX
გაყიდულია
2 175 US$

2011 Acura TSX

IAAI 42008323 JH4CW2H59BC001798

ჩვეულებრივი ცვეთა · 221 735 მილი · Schenectady, NY, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 მაი 2025
2011 Acura TSX
გაყიდულია
875 US$

2011 Acura TSX

Copart 51551035 JH4CU2F64BC003119

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 250 687 მილი · Napa, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 12 მაი 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

600 US$ 900 US$ 1 200 US$ 1 500 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 650 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 366 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
91%
788 US$ 2011
მექსიკა
6%
738 US$ 2011
გვატემალა
2%
925 US$ 2011
ბაჰამის კუნძულები
0,3%
850 US$ 2011
იორდანია
0,3%
350 US$ 2011
ნიგერია
0,3%
400 US$ 2011

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 274 მედიანა 850 US$
IAAI გაიყიდა 212 მედიანა 825 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

TSX წელი

2021 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

Acura მოდელი

ADX CL CSX EL ILX Integra Legend MDX NSX RDX RL RLX RSX SLX TL TLX TSX Vigor ZDX

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2011 Acura TSX Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2011 Acura TSX-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 825 US$; 486 გაყიდვის ნახევარი 450 US$-სა და 1 450 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2011 Acura TSX აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (6%), გვატემალა (2%).

2011 Acura TSX უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 850 US$, IAAI 825 US$.

რა ფასად იყიდება 2011 Acura TSX აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Acura TSX ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2011 Acura TSX-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2011 Acura TSX

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →