2011 Acura TSX
IAAI 40333868 JH4CU2F61BC010075
ძირი · 221 112 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Acura TSX-ის 3 578 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 549 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 767 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 148 148 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Acura TSX-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Acura TSX გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 40333868 JH4CU2F61BC010075
ძირი · 221 112 მილი
IAAI 40371165 JH4CU2F69BC007201
წინა ნაწილი · 162 830 მილი · Cincinnati, OH, USA
IAAI 40268613 JH4CU2F6XBC005439
წინა ნაწილი · 121 761 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 40135544 JH4CU2F66BC011075
სეტყვა · 216 826 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 40188251 JH4CU2E68BC011323
წინა ნაწილი · 85 879 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 40191381 JH4CU2F68BC018268
წინა ნაწილი · 99 816 მილი
Copart 77825044 JH4CU2F60BC014439
უკანა ნაწილი · 206 257 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 75956424 JH4CU2F68BC018142
ზედა ნაწილი/სახურავი · 121 109 მილი · Augusta, GA, USA
Copart 75926174 JH4CU2F6XBC011046
გვერდი · 90 995 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 40347539 JH4CU2F66BC005308
წინა ნაწილი · 157 507 მილი
IAAI 40658575 JH4CU2F61BC007824
წინა ნაწილი · 206 752 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 76623624 JH4CU2F61BC012991
წინა ნაწილი · 203 765 მილი · Rochester, NY, USA
IAAI 40449454 JH4CU2F69BC015198
გვერდი · 139 746 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 40510213 JH4CU2F63BC003693
წინა ნაწილი · 160 699 მილი · Garland, PA, USA
Copart 74798924 JH4CU2F60BC009015
წინა ნაწილი · 155 613 მილი · Jackson, MS, USA
Copart 76463684 JH4CU2F6XBC015856
უკანა ნაწილი · 100 849 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 73646814 JH4CU2F65BC004943
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 73814614 JH4CU2F66BC000013
წინა ნაწილი · 189 279 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 40425521 JH4CU2F63BC009459
წინა ნაწილი · 133 599 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 40594950 JH4CU2F64BC005937
გვერდი · 94 624 მილი · Cincinnati, OH, USA
Copart 77825124 JH4CU2E67BC011197
უკანა ნაწილი · 132 648 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 75278474 JH4CU2F67BC001753
წინა ნაწილი · 97 527 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 69961654 JH4CU2F68BC015337
წინა ნაწილი · 190 481 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 74342504 JH4CU2F61BC012926
წინა ნაწილი · 137 311 მილი · Chicago South, IL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 366 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
788 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
738 US$ | 2011 |
| გვატემალა |
|
925 US$ | 2011 |
| ბაჰამის კუნძულები |
|
850 US$ | 2011 |
| იორდანია |
|
350 US$ | 2011 |
| ნიგერია |
|
400 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Acura TSX-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 825 US$; 486 გაყიდვის ნახევარი 450 US$-სა და 1 450 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (6%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 850 US$, IAAI 825 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Acura TSX ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →