2011 Acura TSX
IAAI 40277266 JH4CU2F68BC016861
წინა ნაწილი · 125 691 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Acura TSX-ის 3 578 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 561 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 767 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 148 148 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Acura TSX-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Acura TSX გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 40277266 JH4CU2F68BC016861
წინა ნაწილი · 125 691 მილი
Copart 54386334 JH4CU2F64BC008658
წინა ნაწილი · 133 053 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 73146894 JH4CU2F60BC005854
წინა ნაწილი · 216 615 მილი · Hartford Springfield,...
Copart 66001234 JH4CU2F65BC015781
წინა ნაწილი · 139 662 მილი · Cartersville, GA, USA
IAAI 40251741 JH4CW2H64BC001734
უკანა ნაწილი · 92 473 მილი
IAAI 40448989 JH4CU2F68BC017492
უკანა ნაწილი · 123 654 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 40032540 JH4CU2F64BC009034
წინა ნაწილი · 184 737 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 68816224 JH4CU2F67BC001493
წყალი/წყალდიდობა · 168 125 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 65926004 JH4CU2F61BC018631
წინა ნაწილი · 204 040 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 71725984 JH4CU2F6XBC005053
წინა ნაწილი · 73 110 მილი · Glassboro East, NJ, US...
Copart 67831254 JH4CU2F63BC007596
წინა ნაწილი · 117 265 მილი
Copart 72607314 JH4CU2F66BC011366
გვერდი · 117 213 მილი · Richmond East, VA, USA
IAAI 40211609 JH4CW2H53BC000338
გვერდი · 91 383 მილი · Concord, NC, USA
Copart 66116184 JH4CU2F61BC013784
გვერდი · 999 999 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 41818974 JH4CU2F67BC012087
გვერდი · 143 401 მილი · Houston, TX, USA
Copart 71483504 JH4CU2F67BC014762
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 170 411 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 73289094 JH4CU2F6XBC011421
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 163 893 მილი · Atlanta East, GA, USA
IAAI 40047034 JH4CU2F67BC015720
უცნობი · 193 770 მილი · Crothersville, IN, USA
IAAI 40301915 JH4CU2F62BC016287
წინა ნაწილი · 152 397 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 71557024 JH4CU2F6XBC016098
წინა ნაწილი · 136 732 მილი · North Boston, MA, USA
IAAI 40203889 JH4CU2F63BC018551
წინა ნაწილი · 259 872 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 40368891 JH4CU2F62BC000753
მექანიკური · 155 684 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 64825664 JH4CU2F67BC000313
დაშლილი · 0 მილი · Washington Dc, DC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 366 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
788 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
738 US$ | 2011 |
| გვატემალა |
|
925 US$ | 2011 |
| ბაჰამის კუნძულები |
|
850 US$ | 2011 |
| იორდანია |
|
350 US$ | 2011 |
| ნიგერია |
|
400 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Acura TSX-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 825 US$; 486 გაყიდვის ნახევარი 450 US$-სა და 1 450 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (6%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 850 US$, IAAI 825 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Acura TSX ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →