2011 Acura TSX
Copart 74728693 JH4CU2F61BC007063
უკანა ნაწილი · 121 142 მილი · Exeter, RI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Acura TSX-ის 3 578 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 561 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 767 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 148 148 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Acura TSX-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Acura TSX გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 74728693 JH4CU2F61BC007063
უკანა ნაწილი · 121 142 მილი · Exeter, RI, USA
Copart 67450344 JH4CU2F66BC018009
წინა ნაწილი · 145 337 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 39324513 JH4CU2F62BC015754
უკანა ნაწილი · 196 194 მილი · Winder, GA, USA
Copart 65908094 JH4CU2E61BC008439
უკანა ნაწილი · 105 147 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 66316054 JH4CU2F65BC009169
წინა ნაწილი · 159 537 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 61663644 JH4CU2F66BC006698
წინა ნაწილი · 221 775 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 66147914 JH4CU2F60BC011962
წინა ნაწილი · 106 538 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 39710341 JH4CU2F64BC003086
გვერდი · 159 456 მილი
IAAI 40031836 JH4CU2F69BC011734
წინა ნაწილი · 224 410 მილი
Copart 61902734 JH4CU2F64BC005971
წინა ნაწილი · 84 738 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 40099089 JH4CW2H52BC001643
ჩვეულებრივი ცვეთა · 138 782 მილი · Schenectady, NY, USA
Copart 61041064 JH4CU2F6XBC006462
წინა ნაწილი · 101 209 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 39442812 JH4CU2F62BC004771
წინა ნაწილი · 232 503 მილი · New Castle, DE, USA
Copart 66419734 JH4CW2H61BC000721
წინა ნაწილი · 110 176 მილი · Miami South, FL, USA
IAAI 39731411 JH4CU2F60BC018099
წინა ნაწილი · 173 648 მილი · Rosharon, TX, USA
IAAI 39889279 JH4CU2F68BC006038
მთლიანად · 115 378 მილი · Cincinnati, OH, USA
Copart 66586004 JH4CU2F66BC013943
წინა ნაწილი · 182 241 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 62850724 JH4CU2F63BC000390
გვერდი · 233 139 მილი · Exeter, RI, USA
IAAI 39931445 JH4CW2H51BC001794
უკანა ნაწილი · 184 615 მილი · Suffolk, VA, USA
Copart 60914164 JH4CU2F60BC000914
ძირი · 148 055 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 48203474 JH4CU2F62BC002275
წინა ნაწილი · 111 431 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 62476634 JH4CU2F66BC006524
წინა ნაწილი · 222 534 მილი · Atlanta East, GA, USA
IAAI 39915166 JH4CU2F60BC013064
უკანა ნაწილი · 152 742 მილი · Dallas, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 366 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
788 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
738 US$ | 2011 |
| გვატემალა |
|
925 US$ | 2011 |
| ბაჰამის კუნძულები |
|
850 US$ | 2011 |
| იორდანია |
|
350 US$ | 2011 |
| ნიგერია |
|
400 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Acura TSX-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 825 US$; 486 გაყიდვის ნახევარი 450 US$-სა და 1 450 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (6%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 850 US$, IAAI 825 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Acura TSX ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →