1950 Bentley Mark VI
Copart 54160566 B241GT
ჩვეულებრივი ცვეთა · 9 995 მილი · Phoenix North, AZ, USA
1951 Bentley Mark VI გაიყიდა Copart-ზე (Portland North, OR) 23 სექ 2026. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 17 481 მილი. საბოლოო ფსონი: 21 500 US$.
1951 Bentley Mark VI
საბოლოო ბიდი
21 500 US$
Copart 54160566 B241GT
ჩვეულებრივი ცვეთა · 9 995 მილი · Phoenix North, AZ, USA
Copart 47141116 B241GT
ჩვეულებრივი ცვეთა · 99 959 მილი · Phoenix North, AZ, USA
Copart 77344125 B241GT
ჩვეულებრივი ცვეთა · 99 959 მილი · Phoenix North, AZ, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 16 ოქტ 2026 | 2026 Land Rover Defender | გვერდი | 74 000 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2025 BMW M8 Competition | გვერდი | 62 000 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2020 Chevrolet Corvette 2LT | წინა ნაწილი | 37 500 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2026 Toyota 4Runner TRD Sport Premium | უკანა ნაწილი | 37 250 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 2LT | გვერდი | 36 750 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2022 Porsche Taycan 4 | გვერდი | 34 250 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2025 Chevrolet Corvette E-Ray 2LZ | წინა ნაწილი | 32 500 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2022 Mercedes-Benz SL 63 AMG | წინა ნაწილი | 30 250 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2023 Porsche Macan | უკანა ნაწილი | 25 000 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2025 Dodge Durango R/T Plus | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 21 600 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2024 Toyota Tacoma SR | უკანა ნაწილი | 16 200 US$ |
| 16 ოქტ 2026 | 2025 Volvo XC60 Plus | გვერდი | 15 100 US$ |
შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.