1950 Bentley Mark VI
Copart 54160566 B241GT
Usure normale · 9 995 mi · Phoenix North, AZ, USA
1951 Bentley Mark VI a été vendue chez Copart (Portland North, OR) le 23 sept. 2026. Titre propre · dommages Petits chocs et rayures · 17 481 mi. Enchère finale : 21 500 $US.
1951 Bentley Mark VI
Enchère finale
21 500 $US
Copart 54160566 B241GT
Usure normale · 9 995 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 47141116 B241GT
Usure normale · 99 959 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 77344125 B241GT
Usure normale · 99 959 mi · Phoenix North, AZ, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 16 oct. 2026 | 2026 Land Rover Defender | Latéral | 74 000 $US |
| 16 oct. 2026 | 2025 BMW M8 Competition | Latéral | 62 000 $US |
| 16 oct. 2026 | 2020 Chevrolet Corvette 2LT | Avant | 37 500 $US |
| 16 oct. 2026 | 2026 Toyota 4Runner TRD Sport Premium | Arrière | 37 250 $US |
| 16 oct. 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 2LT | Latéral | 36 750 $US |
| 16 oct. 2026 | 2022 Porsche Taycan 4 | Latéral | 34 250 $US |
| 16 oct. 2026 | 2025 Chevrolet Corvette E-Ray 2LZ | Avant | 32 500 $US |
| 16 oct. 2026 | 2022 Mercedes-Benz SL 63 AMG | Avant | 30 250 $US |
| 16 oct. 2026 | 2023 Porsche Macan | Arrière | 25 000 $US |
| 16 oct. 2026 | 2025 Dodge Durango R/T Plus | Petits chocs et rayures | 21 600 $US |
| 16 oct. 2026 | 2024 Toyota Tacoma SR | Arrière | 16 200 $US |
| 16 oct. 2026 | 2025 Volvo XC60 Plus | Latéral | 15 100 $US |
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.