2001 BMW Z3 2.5
IAAI 36947952 WBACN33451LK48241
წყალი/წყალდიდობა · 89 778 მილი · Jacksonville, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2001 BMW Z3-ის 524 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 496 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 200 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 135 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 114 365 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2001 BMW Z3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2001 BMW Z3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 36947952 WBACN33451LK48241
წყალი/წყალდიდობა · 89 778 მილი · Jacksonville, FL, USA
Copart 55888173 WBACN53481LL48880
წინა ნაწილი · 198 379 მილი · Miami Central, FL, USA
Copart 59991983 WBACN33401LK47398
დამწვარი · 999 999 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 61507033 WBACN53421LJ57147
გვერდი · 108 532 მილი · Houston, TX, USA
Copart 61531353 WBACN33491LM04071
გვერდი · 120 131 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 60828753 WBACN534X1LL47665
უცნობი · 76 210 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 36924570 WBACN53421LJ57245
წყალი/წყალდიდობა · 78 479 მილი · Milton, FL, USA
Copart 54321543 WBACN53441LL47127
მთლიანად · 999 999 მილი · Fayetteville, AR, USA
Copart 59842013 WBACK73481LM13053
უკანა ნაწილი · 65 314 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 36857188 WBACN33481LK48721
წინა ნაწილი · 75 715 მილი
Copart 59826923 WBACN53411LJ55499
გვერდი · 60 815 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 36867508 WBACN53491LL47401
წინა ნაწილი · 226 948 მილი
Copart 57221913 WBACN33401LM00183
წინა ნაწილი · 143 264 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 54778993 WBACK73481LJ15215
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 50136723 WBACN33421LK47404
გვერდი · 121 368 მილი · Boise, ID, USA
Copart 56664773 WBACN33411LK48270
წინა ნაწილი · 94 410 მილი · Miami North, FL, USA
IAAI 36728226 WBACN33481LM02960
გვერდი · 199 547 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 36705306 WBACN33401LM00376
უცნობი · 115 642 მილი
Copart 50475903 WBACN33471LM01895
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 999 999 მილი · Cicero, IN, USA
Copart 53835913 WBACN33441LK47579
ჩვეულებრივი ცვეთა · 57 873 მილი · Houston, TX, USA
Copart 54239793 WBACN33411LM02850
წინა ნაწილი · 123 662 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 36757401 WBACN33431LK45175
უცნობი · 999 999 მილი · Gorham, ME, USA
Copart 54643063 WBACN33461LK47941
წინა ნაწილი · 129 612 მილი · Adelanto, CA, USA
Copart 49414543 WBACN53441LJ56100
წინა ნაწილი · 166 620 მილი · Hayward, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 87 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
1 175 US$ | 2001 |
| პოლონეთი |
|
2 125 US$ | 2001 |
| ბულგარეთი |
|
450 US$ | 2001 |
| ლიეტუვა |
|
1 325 US$ | 2001 |
| პანამა |
|
4 300 US$ | 2001 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2001 BMW Z3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 200 US$; 102 გაყიდვის ნახევარი 581 US$-სა და 1 950 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), პოლონეთი (2%), ბულგარეთი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 150 US$, IAAI 1 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2001 BMW Z3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →