შინაარსზე გადასვლა

2013 Buick LaCrosse — VIN 1G4GC5E34DF123725

2013 Buick LaCrosse გაიყიდა Copart-ზე (Bismarck, ND) 9 მარ 2026. აღდგენილი • Rebuilt title · დაზიანება: წინა ნაწილი · 188 984 მილი. საბოლოო ფსონი: 225 US$.

Copart ლოტი #74265035
წინა ნაწილი · 188 984 მილი · Bismarck, ND, USA

საბოლოო ბიდი

225 US$

გაყიდულია აღდგენილი • Rebuilt title გაიყიდა აუქციონზე 9 მარ 2026
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
9 მარ 2026
ადგილმდებარეობა
Bismarck, ND, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
აღდგენილი • Rebuilt title
მდგომარეობა
ირთვება და მიდის
საშ. საბოლოო ბიდი
525 US$
სავარ. რემონტი
7 621 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
5 165 US$

ამ VIN-ის გაყიდვების ისტორია

2
დაფიქსირებული აუქციონები
2026
პირველად ნანახი
თარიღი პლატფორმა ლოტი # საბოლოო ბიდი სტატუსი
23 თებ 2026 Copart 74265035 375 US$ გაყიდულია

ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 2. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი
გახსენით VIN-ის ისტორია

ავტომობილის დეტალები

VIN
1G4GC5E34DF123725
ლოტი #
Copart 74265035
გარბენი
188 984 მილი
წელი
2013
ძარის ფერი
Burgundy
სალონის ფერი
Beige
ძრავი
3.6L · 6 cyl · 303 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
FWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
წინა ნაწილი
მეორეული დაზიანება
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

2010 Buick LaCrosse CXS
Buy Now-ით
450 US$

2010 Buick LaCrosse CXS

IAAI 46134387 1G4GE5EV7AF106876

წინა ნაწილი · 194 926 მილი · Caseyville, IL, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 5 ნოე 2026

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
7 ოქტ 2026 2026 Ford F-250 Lariat წინა ნაწილი 46 500 US$
7 ოქტ 2026 2021 Chevrolet Tahoe Z71 უკანა ნაწილი 22 100 US$
7 ოქტ 2026 2025 Chevrolet Silverado 2500HD LT წინა ნაწილი 22 000 US$
7 ოქტ 2026 2025 Ford F-150 STX წინა ნაწილი 18 000 US$
7 ოქტ 2026 2020 BMW 7 Series 740i უკანა ნაწილი 17 100 US$
7 ოქტ 2026 2020 Toyota Tacoma TRD Off Road უკანა ნაწილი 17 100 US$
7 ოქტ 2026 2022 Toyota Tacoma TRD Sport წინა ნაწილი 16 600 US$
7 ოქტ 2026 2017 Toyota 4Runner TRD Off Road Premium წინა ნაწილი 16 100 US$
7 ოქტ 2026 2018 Mercedes-Benz GLE 43 AMG წინა ნაწილი 15 800 US$
7 ოქტ 2026 2026 Toyota Camry LE წინა ნაწილი 15 300 US$
7 ოქტ 2026 2022 BMW i4 eDrive40 უკანა ნაწილი 15 000 US$
28 ოქტ 2026 2018 Volkswagen Atlas SEL ჩვეულებრივი ცვეთა —

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა