შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

1975 Buick Skylark აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 1975 Buick Skylark-ის 1 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. ამ ავტომობილების უმეტესობა მექანიკური-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 ოქტ 2024 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2024 წელს. აუქციონის შედეგები 1975 Buick Skylark-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1975 Buick Skylark გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
1975 Buick Skylark
გაყიდულია

1975 Buick Skylark

Copart 74215894 4B27C5K138712

მექანიკური · 9 968 მილი · West Warren, MA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 30 ოქტ 2024

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
1
გაყიდული გასაღებით
100%
აუქციონის თარიღები
30 ოქტ 2024 – 30 ოქტ 2024

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • მექანიკური 100%

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 1975 Buick Skylark-ისთვის?

1 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 30 ოქტ 2024-სა და 30 ოქტ 2024-ს შორის.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 1975 Buick Skylark აუქციონის ლოტს?

მექანიკური ლიდერობს, აუქციონების 100%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რა ფასად იყიდება 1975 Buick Skylark აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1975 Buick Skylark ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 1975 Buick Skylark-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1975 Buick Skylark

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →