1969 Buick Skylark
Copart 58969566 4353791142054
წინა ნაწილი · 60 294 მილი · Earlington, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1969 Buick Skylark-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 5 238 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 10 ივლ 2025 წელს, უახლესი — 6 აგვ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1969 Buick Skylark-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1969 Buick Skylark გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 58969566 4353791142054
წინა ნაწილი · 60 294 მილი · Earlington, KY, USA
IAAI 44774779 0000444679Y228453
უკანა ნაწილი · 60 332 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 75515725 4353791154287
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 57 442 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 72415675 44439914350770
დამწვარი — ძრავი · 83 136 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 49162335 444379Z111370
დამწვარი · 0 მილი · Reno, NV, USA
Copart 60465955 444679Y166099
წინა ნაწილი · 48 136 მილი · Exeter, RI, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 10 ივლ 2025-სა და 6 აგვ 2026-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 5 238 US$-ია, საშუალო კი 6 917 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 33%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1969 Buick Skylark ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →