1995 Chevrolet Camaro
IAAI 44039193 2G1FP22S3S2161758
წინა ნაწილი · 102 767 მილი · Cleveland, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1995 Chevrolet Camaro-ის 468 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 447 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 475 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 124 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 133 433 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 6 მაი 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1995 Chevrolet Camaro-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1995 Chevrolet Camaro გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 44039193 2G1FP22S3S2161758
წინა ნაწილი · 102 767 მილი · Cleveland, OH, USA
IAAI 44381141 2G1FP22P9S2112916
მექანიკური · 207 984 მილი · Jacksonville, FL, USA
Copart 74463535 2G1FP22SXS2103033
უკანა ნაწილი · 206 126 მილი · Montgomery, AL, USA
IAAI 44278228 2G1FP22S9S2140509
წინა ნაწილი · 133 960 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 74910075 2G1FP22S3S2198115
წინა ნაწილი · 233 611 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 43934924 2G1FP32S5S2221349
უცნობი · 132 906 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 98031765 2G1FP22K6S2194043
მექანიკური · 150 249 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 73943105 2G1FP22S1S2192359
უკანა ნაწილი · 196 572 მილი · Syracuse, NY, USA
Copart 73176555 2G1FP22P8S2212098
წინა ნაწილი · 59 168 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 93113675 2G1FP22P9S2139016
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 91 034 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 43866203 2G1FP22P0S2186418
წინა ნაწილი · 190 198 მილი · Park City, KS, USA
Copart 90363995 2G1FP32P3S2117504
წინა ნაწილი · 32 632 მილი · Phoenix North, AZ, USA
Copart 95979565 2G1FP32P0S2158902
გვერდი · 56 538 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 91128145 2G1FP22P9S2218542
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Boise, ID, USA
IAAI 43790319 2G1FP22P1S2159762
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 1 მილი · Commerce City, CO, USA
Copart 91422355 2G1FP32P7S2145838
წინა ნაწილი · 69 514 მილი · Memphis, TN, USA
IAAI 43690382 2G1FP22S7S2119772
უკანა ნაწილი · 156 525 მილი · Grenada, MS, USA
Copart 92684585 2G1FP22S2S2127844
წინა ნაწილი · 127 273 მილი · Hartford Springfield,...
Copart 71669075 2G1FP32P0S2195660
უკანა ნაწილი · 364 898 კმ · London, ON, CAN
Copart 85181895 2G1FP22P7S2161631
წინა ნაწილი · 124 780 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 67818375 2G1FP32P1S2215527
წინა ნაწილი · 56 253 კმ · Montreal, QC, CAN
IAAI 42446682 2G1FP22S2S2119436
დამწვარი — ძრავი · 96 331 მილი · Cincinnati, OH, USA
Copart 89479085 2G1FP32P2S2187351
უკანა ნაწილი · 159 154 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 43380303 2G1FP22P0S2119513
უკანა ნაწილი · 178 917 მილი · Salem, NH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 53 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 1995 |
| მექსიკა |
|
350 US$ | 1995 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1995 Chevrolet Camaro-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 450 US$; 67 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 863 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 550 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1995 Chevrolet Camaro ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →