შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

Chevrolet Cobalt აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Chevrolet Cobalt-ის 17 925 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 16 754 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 4 652 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 149 915 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 20 ოქტ 2026 წელს. Chevrolet Cobalt აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Chevrolet Cobalt ღირებულების დაკარგვას.

275 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
225 US$–400 US$
შუა ნახევარი
550 US$
ზედა 10% იწყება
3 850 US$
ყველაზე მაღალი
2005 Chevrolet Cobalt
გაყიდულია
400 US$

2005 Chevrolet Cobalt

Copart 71135506 1G1AK52F657603765

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 97 786 მილი · Pittsburgh West, PA, U...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 14 ოქტ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

200 US$ 270 US$ 330 US$ 400 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 325 US$

საბოლოო ფსონი მოდელის წლის მიხედვით

მოდელის წელი გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
2010 918
300 US$
2009 920
300 US$
2008 749
275 US$
2007 742
275 US$
2006 463
275 US$
2005 225
275 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 3 588 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
95%
275 US$ 2008
მექსიკა
3%
300 US$ 2008
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,6%
313 US$ 2008
იორდანია
0,3%
238 US$ 2009
გვატემალა
0,2%
225 US$ 2008
XX
0,1%
975 US$ 2009
სალვადორი
0,1%
225 US$ 2010
ჰონდურასი
0,1%
358 US$ 2010
ავსტრალია
0%
250 US$ 2008
ბაჰამის კუნძულები
0%
325 US$ 2009
დომინიკელთა რესპუბლიკა
0%
475 US$ 2010
ეგვიპტე
0%
300 US$ 2007
სხვა ქვეყნები 0%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 2 021 მედიანა 300 US$
IAAI გაიყიდა 1 996 მედიანა 275 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Cobalt წლის მიხედვით

Chevrolet მოდელი

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს Chevrolet Cobalt Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში Chevrolet Cobalt-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 4 017 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის Chevrolet Cobalt აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (3%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).

Chevrolet Cobalt უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 275 US$.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Chevrolet Cobalt-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Chevrolet Cobalt მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Chevrolet Cobalt აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Chevrolet Cobalt-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Chevrolet Cobalt-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Chevrolet Cobalt ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Chevrolet Cobalt

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →