2002 Chevrolet Cavalier LS
IAAI 36641945 1G1JS124727402282
წინა ნაწილი · 108 301 მილი · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Chevrolet Cavalier-ის 1 707 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 630 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 379 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 133 936 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Chevrolet Cavalier-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Chevrolet Cavalier გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 36641945 1G1JS124727402282
წინა ნაწილი · 108 301 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 37268517 1G1JC124X27275704
უკანა ნაწილი · 31 491 მილი · Buffalo, NY, USA
IAAI 36706507 1G1JC524X27139757
მთლიანად · 198 139 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 59581483 1G1JC524227363878
უკანა ნაწილი · 102 807 მილი · Harrisburg, PA, USA
IAAI 37455073 1G1JC524527187974
უკანა ნაწილი · 83 543 მილი
IAAI 37052797 1G1JC124027262072
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Park City, KS, USA
Copart 59449753 3G1JC52482S131755
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Columbia, SC, USA
IAAI 37244641 1G1JC524727447047
მთლიანად · 154 361 მილი · Omaha, NE, USA
Copart 65265233 1G1JC124927266685
წინა ნაწილი · 133 936 მილი
Copart 66063573 1G1JC524827246841
წინა ნაწილი · 145 903 მილი
Copart 61766903 1G1JF524727453308
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Columbia, MO, USA
Copart 63749663 1G1JC524627236292
მთლიანად · 250 469 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 55588032 1G1JC524227477721
წინა ნაწილი · 144 845 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 62029503 1G1JC524427238011
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 62510253 1G1JC524627446763
წინა ნაწილი · 311 439 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 63761123 1G1JF524627206393
წინა ნაწილი · 65 131 მილი · Shreveport, LA, USA
IAAI 37326441 1G1JC524227206321
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 61695703 1G1JC124X27472498
წინა ნაწილი · 128 946 მილი · Danville, VA, USA
Copart 65218923 1G1JC124527355556
გვერდი · 187 096 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 60926923 1G1JC524827156167
მექანიკური · 156 568 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 62523563 1G1JC524X27391735
უკანა ნაწილი · 108 748 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 62046473 1G1JC524127264968
წინა ნაწილი · 85 663 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 37398310 1G1JS124327262148
უცნობი · 182 985 მილი · Milwaukee, WI, USA
IAAI 36952903 1G1JF524527189781
მექანიკური · 137 297 მილი · Amarillo, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 163 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
250 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
85 US$ | 2002 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
350 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Chevrolet Cavalier-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 250 US$; 181 გაყიდვის ნახევარი 175 US$-სა და 325 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 250 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Chevrolet Cavalier ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →