1995 Chevrolet S-10
Copart 47081313 1GCCS144XS8181770
მთლიანად · 234 643 მილი · Boise, ID, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1995 Chevrolet S-10-ის 760 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 738 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 186 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 190 712 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1995 Chevrolet S-10-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1995 Chevrolet S-10 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 47081313 1GCCS144XS8181770
მთლიანად · 234 643 მილი · Boise, ID, USA
Copart 41725093 1GCCS1940S8254900
გვერდი · 189 858 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 49204823 1GCDT14Z7S8116548
ჩვეულებრივი ცვეთა · 199 376 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 39595783 1GCCS1445S8185676
წინა ნაწილი · 191 387 მილი · Helena, MT, USA
Copart 46979513 1GCCS19Z5S8183463
წინა ნაწილი · 123 769 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 36000526 1GCCS144XS8212211
მექანიკური · 212 000 მილი · Crothersville, IN, USA
Copart 49112673 1GCCS19W9S8134255
უკანა ნაწილი · 215 852 მილი · Ocala, FL, USA
Copart 46365553 1GCCS19Z7S8199695
წინა ნაწილი · 82 525 მილი · Birmingham, AL, USA
IAAI 36406980 1GCCS1445S8263700
უცნობი · 173 238 მილი · Graham, NC, USA
Copart 53539252 1GCCS19Z0SK256807
მთლიანად · 133 000 მილი · North Charleston, SC,...
IAAI 36067147 1GCCS19Z8S8160839
გვერდი · 169 589 მილი · Concord, NC, USA
Copart 44155783 1GCCS14Z1S8118214
წინა ნაწილი · 144 460 მილი
Copart 44548573 1GCCS14Z8S8242867
წინა ნაწილი · 180 140 მილი · Macon, GA, USA
Copart 45917153 1GCCS1440S8266178
მთლიანად · 81 757 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 44353463 1GCCS1441SK240028
უკანა ნაწილი · 266 169 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 43414123 1GCCS19Z8S8208193
წინა ნაწილი · 232 543 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 68872872 1GCCS14Z6S8134263
წინა ნაწილი · 130 041 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 35095392 1GCCS1440S8241751
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 36176131 1GCCS1441SK206896
წინა ნაწილი · 182 120 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 36296613 1GCCS1446SK261327
უცნობი · 999 999 მილი · Wilmington, NC, USA
Copart 45498613 1GCCS1945S8239020
უკანა ნაწილი · 147 668 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 43720453 1GCCS19Z6S8124020
გვერდი · 226 454 მილი · Macon, GA, USA
Copart 39783253 1GCCS1943S8185376
მექანიკური · 192 117 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 35982322 1GCCS14Z0SK117249
წინა ნაწილი · 158 371 მილი · Elkton, MD, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 89 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 1995 |
| მექსიკა |
|
675 US$ | 1995 |
| ჰონდურასი |
|
1 050 US$ | 1995 |
| იორდანია |
|
300 US$ | 1995 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1995 Chevrolet S-10-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 101 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 475 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (3%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1995 Chevrolet S-10 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →