1997 Chevrolet S-10 LS
Copart 43950595 1GCCS19X4VK149021
უკანა ნაწილი · 206 203 მილი · Dothan, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1997 Chevrolet S-10-ის 1 054 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 026 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 280 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 166 963 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1997 Chevrolet S-10-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1997 Chevrolet S-10 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 43950595 1GCCS19X4VK149021
უკანა ნაწილი · 206 203 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 49367985 1GCCS1949V8141063
ძირი · 98 117 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 41565201 1GCCS19XXVK155471
წინა ნაწილი · 214 488 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 41500910 1GCCS1947V8160484
ჩვეულებრივი ცვეთა · 92 587 მილი · Delta, CO, USA
Copart 46486885 1GCCS19X6V8187105
წინა ნაწილი · 206 792 მილი · Columbia, MO, USA
Copart 82390784 1GCCS1945V8158538
წინა ნაწილი · 41 228 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 86842104 1GCCS19X9V8163221
მთლიანად · 191 530 მილი · Mobile, AL, USA
Copart 87708695 1GCCS19X8V8197683
მთლიანად · 294 663 მილი · Lexington East, KY, US...
IAAI 41669416 1GCCS1446VK250218
გვერდი · 255 226 მილი · Ashland, VA, USA
IAAI 41429469 1GCCS144XVK192582
ჩვეულებრივი ცვეთა · 73 464 მილი · Greenwood, NE, USA
IAAI 41451229 1GCCS19X8V8208553
წინა ნაწილი · 185 579 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 84147774 1GCCS19X5VK249371
მთლიანად · 136 147 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 41602540 1GCCS1449VK130252
მთლიანად · 137 138 მილი · Acworth, GA, USA
IAAI 41452772 1GCDT19X3VK187552
მთლიანად · 130 605 მილი · Ashland, KY, USA
Copart 85595564 1GCDT14X7V8157281
გვერდი · 179 506 მილი · Reno, NV, USA
Copart 87708565 1GCCT19W3V8117999
უკანა ნაწილი · 268 250 მილი · Cartersville, GA, USA
IAAI 41306136 1GCCS1442VK191815
282 097 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 42354235 1GCCS1447VK133537
უკანა ნაწილი · 122 005 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41411975 1GCCS1442V8114892
უკანა ნაწილი · 151 513 მილი · New Philadelphia, OH,...
IAAI 41456293 1GCDT19X9V8194924
ჩვეულებრივი ცვეთა · 151 839 მილი · Missoula, MT, USA
IAAI 41442768 1GCCS14X5V8152952
წინა ნაწილი · 190 874 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 41325646 1GCCS19X2VK238943
მთლიანად · 302 540 მილი · Winder, GA, USA
Copart 82917604 1GCCS14W9V8109240
მთლიანად · 262 907 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 42377425 1GCCS1445V8164850
მთლიანად · 168 042 მილი · Richmond East, VA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 130 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
363 US$ | 1997 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 1997 |
| გვატემალა |
|
550 US$ | 1997 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1997 Chevrolet S-10-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 149 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 600 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (89%), მექსიკა (9%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1997 Chevrolet S-10 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →