1997 Chevrolet S-10 LS
Copart 47004684 1GCCS19XXV8197863
წინა ნაწილი · 74 880 მილი · Graham, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1997 Chevrolet S-10-ის 1 054 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 026 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 280 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 166 963 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1997 Chevrolet S-10-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1997 Chevrolet S-10 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 47004684 1GCCS19XXV8197863
წინა ნაწილი · 74 880 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 38736172 1GCCS1445V8138460
წინა ნაწილი · 138 902 მილი · Crothersville, IN, USA
Copart 82736053 1GCCS14X9VK244200
წინა ნაწილი · 154 677 მილი
IAAI 38924253 1GCCS1447V8109963
გვერდი · 98 385 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 38834323 1GCCS1445V8139494
უცნობი · 87 194 მილი · Shirley, MA, USA
Copart 41269534 1GCCS19X2V8195136
მთლიანად · 387 843 მილი · Concord, NC, USA
Copart 41236114 1GCCS1942VK176708
მთლიანად · 165 665 მილი · Graham, WA, USA
Copart 41924704 1GCCT19W9V8155639
გვერდი · 172 275 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 45465214 1GCCS19X7V8179398
მექანიკური · 152 763 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 42447364 1GCCS1948V8155181
წინა ნაწილი · 113 468 მილი · Boise, ID, USA
Copart 42087314 1GCDT19X4V8201939
მთლიანად · 220 019 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 44152754 1GCCS14X0VK171122
მექანიკური · 119 602 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 43693074 1GCCS1447VK167056
დამწვარი · 181 598 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 40406864 1GCCS1942V8111418
წინა ნაწილი · 183 540 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 69951573 1GCCS19X4V8149677
წინა ნაწილი · 146 114 მილი · Shreveport, LA, USA
IAAI 38777223 1GCCS1941VK206202
მთლიანად · 131 480 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 38669968 1GCDT19X5V8163010
წინა ნაწილი · 72 882 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 39578424 1GCCS1944V8168770
უკანა ნაწილი · 164 529 მილი · Tifton, GA, USA
IAAI 38163915 1GCCS14XXVK134031
უკანა ნაწილი · 204 755 მილი · Pittston, PA, USA
IAAI 38628539 1GCCS144XV8113344
გვერდი · 178 126 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 40432994 1GCCS1448VK119520
წინა ნაწილი · 166 017 მილი · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 38505035 1GCCS19X2V8111820
წინა ნაწილი · 236 284 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 38640670 1GCCS19X7V8104975
გვერდი · 121 333 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 38680769 1GCCS1446VK216845
ჩამორთმევა · 122 876 მილი · Athens, AL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 130 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
363 US$ | 1997 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 1997 |
| გვატემალა |
|
550 US$ | 1997 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1997 Chevrolet S-10-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 149 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 600 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (89%), მექსიკა (9%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1997 Chevrolet S-10 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →