1998 Chevrolet S-10 LS
Copart 56712906 1GCCS1949W8222940
ვანდალიზმი · 150 727 მილი · Casper, WY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1998 Chevrolet S-10-ის 1 966 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 899 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 356 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 178 784 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1998 Chevrolet S-10-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1998 Chevrolet S-10 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 56712906 1GCCS1949W8222940
ვანდალიზმი · 150 727 მილი · Casper, WY, USA
Copart 64330296 1GCCS1941W8242664
წინა ნაწილი · 146 347 მილი · Harrisburg, PA, USA
Copart 67180306 1GCCS1440W8104413
გვერდი · 217 958 მილი · Earlington, KY, USA
IAAI 46166657 1GCDT19X4W8224137
გვერდი · 245 698 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 69166566 1GCDT19X1W8247245
გვერდი · 120 629 მილი · Denver South, CO, USA
IAAI 45843159 1GCCS1443W8172303
უკანა ნაწილი · 141 723 მილი · Charlotte, NC, USA
IAAI 46262777 1GCDT19W6W8193223
მთლიანად · 236 083 მილი · Meridian, ID, USA
Copart 66625646 1GCCS1441WK190933
მთლიანად · 216 904 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 68172756 1GCCS1443W8145599
ზედა ნაწილი/სახურავი · 0 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 46189492 1GCDT19X0W8139408
გვერდი · 138 934 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 46204845 1GCCS14X2W8127847
გვერდი · 311 542 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 44952524 1GCCS14X3W8242179
წინა ნაწილი · 1 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 44567842 1GCCS19X1W8193217
უკანა ნაწილი · 207 755 მილი · Sanford, FL, USA
IAAI 46260759 1GCCS1445W8162243
ჩვეულებრივი ცვეთა · 202 627 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 70040376 1GCCS1443W8135848
გვერდი · 165 816 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 68799386 1GCCS1942W8168090
ჩარჩოს დაზიანება · 222 131 მილი · Boise, ID, USA
Copart 69134426 1GCCS1447W8192795
წინა ნაწილი · 0 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 70343276 1GCCS1943W8235215
გვერდი · 303 884 მილი · Jacksonville North, FL...
IAAI 46022504 1GCCS1440WK102289
ჩვეულებრივი ცვეთა · 160 689 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 45847812 1GCCS1943WK237730
ჩვეულებრივი ცვეთა · 261 792 მილი · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 46103235 1GCCS1448WK250948
დამწვარი — სალონი · 1 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 46110260 1GCCT19W1W8220937
ჩვეულებრივი ცვეთა · 151 373 მილი · Medford, NY, USA
Copart 68875526 1GCCS19XXW8124140
მექანიკური · 0 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 46180648 1GCDT19X1W8123766
ჩვეულებრივი ცვეთა · 100 359 მილი · Albuquerque, NM, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 212 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 1998 |
| მექსიკა |
|
488 US$ | 1998 |
| გვატემალა |
|
500 US$ | 1998 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1998 Chevrolet S-10-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 247 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 625 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (90%), მექსიკა (9%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 400 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1998 Chevrolet S-10 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →