შინაარსზე გადასვლა

2004 Chrysler Concorde LXi — VIN 2C3HD36M04H694827

2004 Chrysler Concorde LXi გაიყიდა IAAI-ზე (USA) 29 თებ 2024. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 89 931 მილი. საბოლოო ფსონი: 750 US$.

IAAI ლოტი #38688982
წინა ნაწილი · 89 931 მილი

საბოლოო ბიდი

750 US$

გაყიდულია სუფთა ტაიტლი გაიყიდა აუქციონზე 29 თებ 2024
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
29 თებ 2024
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
სუფთა ტაიტლი
მდგომარეობა
ირთვება და მიდის
საშ. საბოლოო ბიდი
281 US$
სავარ. რემონტი
0 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
0 US$
Salvage #
39171549
გამყიდველი
Progressive Insurance

ავტომობილის დეტალები

VIN
2C3HD36M04H694827
ლოტი #
IAAI 38688982
გარბენი
89 931 მილი · არარეალური
წელი
2004
სალონის ფერი
Black
ძრავი
3.5L · 6 cyl · 234 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
FWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
წინა ნაწილი
ზარალის ტიპი
შეჯახება
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
15 ოქტ 2026 2014 Lotus Evora S 2+2 წინა ნაწილი 33 000 US$
15 ოქტ 2026 2018 Ford F-150 King Ranch ჩამორთმევა 19 350 US$
15 ოქტ 2026 2022 Ford F-150 Lightning Lariat წინა ნაწილი 18 300 US$
15 ოქტ 2026 2020 Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss მექანიკური 17 600 US$
15 ოქტ 2026 2025 Subaru Forester წინა ნაწილი 16 900 US$
15 ოქტ 2026 2022 Toyota Venza XLE მექანიკური 16 800 US$
15 ოქტ 2026 2022 Toyota Camry SE ჩვეულებრივი ცვეთა 16 300 US$
15 ოქტ 2026 2019 GMC Sierra 2500HD SLT უკანა ნაწილი 15 900 US$
15 ოქტ 2026 2025 Chevrolet Traverse FWD LT უკანა ნაწილი 15 900 US$
15 ოქტ 2026 2020 Lexus ES 350 Luxury უკანა ნაწილი 15 700 US$
15 ოქტ 2026 2024 Toyota Tacoma SR გვერდი 15 000 US$
15 ოქტ 2026 2025 Subaru Forester Limited Hybrid წინა ნაწილი 15 000 US$

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა