525 US$
1983 Datsun Stanza
IAAI 41918861 JN1HT13S8DT128474
ჩვეულებრივი ცვეთა · 97 304 მილი · Clayton, NC, USA
გასაღებები
9 აპრ 2025
FinalBid / Copart + IAAI
1983 Datsun Stanza აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია
FinalBid-ის არქივში 1983 Datsun Stanza-ის 1 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. ამ ავტომობილების უმეტესობა ჩვეულებრივი ცვეთა-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 9 აპრ 2025 წელს, უახლესი — 9 აპრ 2025 წელს. აუქციონის შედეგები 1983 Datsun Stanza-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1983 Datsun Stanza გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
საბოლოო ბიდი
VIN
Copart
IAAI
აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით
- დაფიქსირებული აუქციონი
- 1
- დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
- 1
- გაყიდული გასაღებით
- 100%
- აუქციონის თარიღები
- 9 აპრ 2025 – 9 აპრ 2025
გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება
- ჩვეულებრივი ცვეთა 100%
Stanza წელი
აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები
რამდენი აუქციონის ისტორიაა 1983 Datsun Stanza-ისთვის?
1 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 9 აპრ 2025-სა და 9 აპრ 2025-ს შორის.
რა დაზიანება აქვს უმეტეს 1983 Datsun Stanza აუქციონის ლოტს?
ჩვეულებრივი ცვეთა ლიდერობს, აუქციონების 100%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
რა ფასად იყიდება 1983 Datsun Stanza აუქციონზე?
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1983 Datsun Stanza ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
რა აგდებს 1983 Datsun Stanza-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1983 Datsun Stanza
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →