2008 Dodge Avenger SE
Copart 69926126 1B3LC46K48N106598
წინა ნაწილი · 211 376 მილი · Wichita, KS, USA
2011 Dodge Avenger Mainstreet გაიყიდა Copart-ზე (Chicago North, IL) 18 თებ 2025. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 134 402 მილი. საბოლოო ფსონი: 475 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
1B3BD1FB1BN556336
გახსენით VIN-ის ისტორია2011 Dodge Avenger Mainstreet
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
1B3BD1FB1BN556336
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
475 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 6 თებ 2025 | Copart | 86202154 | მინიმალური ბიდი | |
| 30 იან 2025 | Copart | 86202154 | მინიმალური ბიდი | |
| 28 იან 2025 | Copart | 86202154 | მინიმალური ბიდი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 4. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
Copart 69926126 1B3LC46K48N106598
წინა ნაწილი · 211 376 მილი · Wichita, KS, USA
Copart 66939676 1C3CDZCBXCN161504
წინა ნაწილი · 166 588 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 85769045 1C3CDZCB3CN290474
წინა ნაწილი · 181 543 მილი · Fayetteville, AR, USA
IAAI 45972157 1C3CDZAB8CN272734
წინა ნაწილი · 155 784 მილი · Puyallup, WA, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 1 ოქტ 2026 | 2025 Chevrolet Silverado 2500HD ZR2 | წინა ნაწილი | 32 000 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | წინა ნაწილი | 23 800 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2026 Tesla Model Y RWD | უკანა ნაწილი | 23 700 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2024 Lexus TX 350 Premium | წინა ნაწილი | 21 900 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2020 Cadillac CT6 Premium Luxury | უკანა ნაწილი | 19 175 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2025 Honda Pilot Touring | უკანა ნაწილი | 18 300 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2023 Ford F-350 King Ranch | წინა ნაწილი | 18 300 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2023 Tesla Model 3 Long Range | წინა ნაწილი | 18 150 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2026 GMC Terrain FWD Elevation | ჩვეულებრივი ცვეთა | 17 800 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2026 Toyota Camry XSE | ჩარჩოს დაზიანება | 17 700 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2027 Kia Sportage LX | უკანა ნაწილი | 17 400 US$ |
| 1 ოქტ 2026 | 2022 Ford Mustang Mach-E GT | მთლიანად | 16 050 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.