2012 Dodge Challenger SXT
IAAI 46114377 2C3CDYAG6CH291409
წინა ნაწილი · 133 023 მილი · Acworth, GA, USA
1979 Dodge Challenger გაიყიდა Copart-ზე (Montreal, QC) 12 აგვ 2025. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 43 317 კმ.
1979 Dodge Challenger
საბოლოო ბიდი
—
IAAI 46114377 2C3CDYAG6CH291409
წინა ნაწილი · 133 023 მილი · Acworth, GA, USA
Copart 40829694 2C3CDZAG5KH684273
წინა ნაწილი · 119 572 მილი · Honolulu, HI, USA
Copart 68101646 2C3CDZAG6JH265475
წინა ნაწილი · 136 459 მილი · Adelanto, CA, USA
Copart 68722956 2C3CDZFJ0KH525908
მექანიკური · 120 338 მილი · Phoenix, AZ, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 21 სექ 2026 | 2026 Chevrolet Traverse FWD LT | უკანა ნაწილი | 27 000 US$ |
| 21 სექ 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | უკანა ნაწილი | 22 700 US$ |
| 21 სექ 2026 | 2026 Nissan Pathfinder SV | წინა ნაწილი | 21 600 US$ |
| 21 სექ 2026 | 2026 Nissan Rogue SL | წინა ნაწილი | 20 700 US$ |
| 21 სექ 2026 | 2023 GMC Yukon SLT | წინა ნაწილი | 18 800 US$ |
| 21 სექ 2026 | 2023 Ram 1500 SLT | მექანიკური | 18 300 US$ |
| 21 სექ 2026 | 2023 Mazda CX-9 Carbon Edition | გვერდი | 18 000 US$ |
| 21 სექ 2026 | 2025 Kia Telluride SX | წინა ნაწილი | 17 900 US$ |
| 21 სექ 2026 | 2025 Kia Telluride SX-Prestige X-Line | გვერდი | 17 400 US$ |
| 21 სექ 2026 | 2024 Honda HR-V EX-L | სეტყვა | 16 900 US$ |
| 21 სექ 2026 | 2019 Toyota Tundra SR5 | წინა ნაწილი | 16 200 US$ |
| 21 სექ 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | წინა ნაწილი | 16 050 US$ |
შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.