2016 Dodge Challenger SRT Hellcat
IAAI 46193691 2C3CDZC91GH288489
დაშლილი · 1 მილი · Rosharon, TX, USA
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2017 Dodge Challenger SRT Hellcat გაიყიდა IAAI-ზე (Los Angeles, CA) 26 იან 2026. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 52 230 მილი. საბოლოო ფსონი: 12 000 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
2C3CDZC97HH664226
გახსენით VIN-ის ისტორია2017 Dodge Challenger SRT Hellcat
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
2C3CDZC97HH664226
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
12 000 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 26 იან 2026 | IAAI | 43704445 | 10 200 US$ | დასამტკიცებელი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 2. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
IAAI 46193691 2C3CDZC91GH288489
დაშლილი · 1 მილი · Rosharon, TX, USA
Copart 73526936 2C3CDYAG5CH176610
გვერდი · 0 მილი · Ionia, MI, USA
Copart 69783246 2C3CDZBT3JH181917
წყალი/წყალდიდობა · 101 950 მილი · Tampa North, FL, USA
Copart 69201406 2C3CDZAGXKH669185
უკანა ნაწილი · 101 893 მილი · Raleigh North, NC, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 21 ოქტ 2026 | 2022 Porsche 911 Carrera S | ვანდალიზმი | 73 000 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2024 Land Rover Range Rover SE | უკანა ნაწილი | 65 000 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2025 Porsche Taycan Turbo | გვერდი | 49 500 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2026 BMW M4 Competition xDrive | წინა ნაწილი | 46 000 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2024 Chevrolet Corvette 2LT | გვერდი | 28 250 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2026 Toyota 4Runner SR5 | გვერდი | 27 250 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2023 BMW 2 Series M240i xDrive | წინა ნაწილი | 23 500 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2026 Honda CR-V Sport Touring | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 20 200 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2026 BMW X5 sDrive40i | გადაბრუნება | 20 000 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2023 BMW 3 Series 330i xDrive | წინა ნაწილი | 17 200 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2026 BMW X3 30 xDrive | ზედა ნაწილი/სახურავი | 17 200 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2026 Chrysler Pacifica Select | მექანიკური | 16 000 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.