შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2013 Dodge Charger აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2013 Dodge Charger-ის 15 072 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 14 818 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 775 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 7 392 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 138 593 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2013 Dodge Charger-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2013 Dodge Charger გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

950 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
600 US$–1 550 US$
შუა ნახევარი
2 250 US$
ზედა 10% იწყება
18 000 US$
ყველაზე მაღალი
2013 Dodge Charger SE
Buy Now-ით
650 US$

2013 Dodge Charger SE

Copart 68690756 2C3CDXBG2DH624554

უკანა ნაწილი · 189 878 მილი · Jacksonville North, FL...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 ოქტ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

700 US$ 870 US$ 1 030 US$ 1 200 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 900 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 1 374 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
87%
925 US$ 2013
მექსიკა
9%
900 US$ 2013
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,9%
600 US$ 2013
ერაყი
0,7%
475 US$ 2013
ლიბია
0,7%
800 US$ 2013
ნიგერია
0,6%
838 US$ 2013
გვატემალა
0,3%
1 300 US$ 2013
იორდანია
0,3%
625 US$ 2013
პოლონეთი
0,2%
2 450 US$ 2013
სალვადორი
0,2%
1 250 US$ 2013
XX
0,2%
1 750 US$ 2013
ბელიზი
0,1%
1 475 US$ 2013
სხვა ქვეყნები 0%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 994 მედიანა 950 US$
IAAI გაიყიდა 746 მედიანა 975 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Charger წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2004 1977 1976 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966

Dodge მოდელი

1500 2500 3500 600 Aries Aspen Avenger B Series Caliber Caravan Caravan Cargo Cargo Challenger Charger Colt Coronet D Series D/W 100 D/W 150 D/W 200 D/W 250 D/W 350 Dakota Dart Daytona Diplomat Durango Dynasty Grand Caravan Grand Caravan Cargo Hornet Intrepid Intrepid Police Journey Lancer Magnum Neon Nitro Omni Passenger Raider RAM Ramcharger Shadow Spirit Sprinter Stealth Stratus Trucks Viper W Series

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2013 Dodge Charger Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2013 Dodge Charger-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 950 US$; 1 740 გაყიდვის ნახევარი 600 US$-სა და 1 550 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2013 Dodge Charger აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (87%), მექსიკა (9%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).

2013 Dodge Charger უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 950 US$, IAAI 975 US$.

რა ფასად იყიდება 2013 Dodge Charger აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2013 Dodge Charger ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2013 Dodge Charger-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2013 Dodge Charger

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →