შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2017 Dodge Charger აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2017 Dodge Charger-ის 12 131 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 11 744 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 5 402 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 97 580 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2017 Dodge Charger-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2017 Dodge Charger გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

3 000 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
1 850 US$–4 650 US$
შუა ნახევარი
8 200 US$
ზედა 10% იწყება
29 600 US$
ყველაზე მაღალი
2017 Dodge Charger R/T
Buy Now-ით
4 000 US$

2017 Dodge Charger R/T

Copart 76923625 2C3CDXCT9HH628120

უკანა ნაწილი · 201 363 მილი · Birmingham, AL, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 27 მარ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

2 400 US$ 2 800 US$ 3 200 US$ 3 600 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 2 775 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 1 271 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
79%
3 050 US$ 2017
მექსიკა
15%
2 550 US$ 2017
ლიბია
2%
2 625 US$ 2017
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
1%
1 350 US$ 2017
საქართველო
0,6%
3 088 US$ 2017
ერაყი
0,6%
1 150 US$ 2017
პოლონეთი
0,4%
4 000 US$ 2017
კანადა
0,3%
4 075 US$ 2017
პანამა
0,2%
4 750 US$ 2017
გვატემალა
0,2%
1 875 US$ 2017
ნიგერია
0,2%
2 475 US$ 2017
ომანი
0,2%
3 900 US$ 2017
სხვა ქვეყნები 1%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 1 059 მედიანა 2 950 US$
IAAI გაიყიდა 603 მედიანა 3 050 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Charger წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2004 1977 1976 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966

Dodge მოდელი

1500 2500 3500 600 Aries Aspen Avenger B Series Caliber Caravan Caravan Cargo Cargo Challenger Charger Colt Coronet D Series D/W 100 D/W 150 D/W 250 D/W 350 Dakota Dart Daytona Diplomat Durango Dynasty Grand Caravan Grand Caravan Cargo Hornet Intrepid Intrepid Police Journey Lancer Magnum Neon Nitro Omni Passenger Raider RAM Ramcharger Shadow Spirit Sprinter Stealth Stratus Trucks Viper W Series

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2017 Dodge Charger Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2017 Dodge Charger-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 000 US$; 1 662 გაყიდვის ნახევარი 1 850 US$-სა და 4 650 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2017 Dodge Charger აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (79%), მექსიკა (15%), ლიბია (2%).

2017 Dodge Charger უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 950 US$, IAAI 3 050 US$.

რა ფასად იყიდება 2017 Dodge Charger აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2017 Dodge Charger ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2017 Dodge Charger-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2017 Dodge Charger

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →