შინაარსზე გადასვლა

2012 Dodge Journey SXT — VIN 3C4PDCBG8CT296990

2012 Dodge Journey SXT გაიყიდა Copart-ზე (Dayton, OH) 5 დეკ 2025. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 139 072 მილი. საბოლოო ფსონი: 850 US$.

Copart ლოტი #93090115
წინა ნაწილი · 139 072 მილი · Dayton, OH, USA

საბოლოო ბიდი

850 US$

გაყიდულია Salvage ტაიტლი გაიყიდა აუქციონზე 5 დეკ 2025
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
5 დეკ 2025
ადგილმდებარეობა
Dayton, OH, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
Salvage ტაიტლი
მდგომარეობა
ირთვება და მიდის
საშ. საბოლოო ბიდი
764 US$
სავარ. რემონტი
9 313 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
4 501 US$

ავტომობილის დეტალები

VIN
3C4PDCBG8CT296990
ლოტი #
Copart 93090115
გარბენი
139 072 მილი
წელი
2012
ძარის ფერი
Silver
სალონის ფერი
Black
ძრავი
3.6L · 6 cyl · 283 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
FWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
წინა ნაწილი
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
8 სექ 2026 2021 Mercedes-Benz S 580 მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 39 500 US$
8 სექ 2026 2018 Mercedes-Benz G 550 წინა ნაწილი 31 000 US$
8 სექ 2026 2022 Mercedes-Benz GLS 450 ძირი 28 500 US$
8 სექ 2026 2026 Chevrolet Tahoe High Country წყალი/წყალდიდობა 26 250 US$
8 სექ 2026 2021 GMC Savana Cargo წინა ნაწილი 26 200 US$
8 სექ 2026 2024 Ram 2500 Laramie წინა ნაწილი 21 250 US$
8 სექ 2026 2025 GMC Sierra 2500HD SLT წინა ნაწილი 20 000 US$
8 სექ 2026 2020 Mercedes-Benz E 53 AMG წინა ნაწილი 16 850 US$
8 სექ 2026 2025 BMW i4 eDrive40 უკანა ნაწილი 15 800 US$
8 სექ 2026 2015 BMW M4 წინა ნაწილი 15 675 US$
8 სექ 2026 2024 Hyundai Palisade Calligraphy წინა ნაწილი 15 600 US$
8 სექ 2026 2024 Hyundai Palisade Calligraphy წინა ნაწილი 15 200 US$

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა