1986 Dodge Trucks
IAAI 43095284 1B7HD14T2GS100116
ჩვეულებრივი ცვეთა · 41 945 მილი · Lennox, SD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1986 Dodge Trucks-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 513 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 26 აგვ 2024 წელს, უახლესი — 8 ოქტ 2025 წელს. აუქციონის შედეგები 1986 Dodge Trucks-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1986 Dodge Trucks გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43095284 1B7HD14T2GS100116
ჩვეულებრივი ცვეთა · 41 945 მილი · Lennox, SD, USA
IAAI 42760533 1B7HD14T6GS082610
უკანა ნაწილი · 7 280 მილი · Meridian, ID, USA
Copart 69426432 1B7HD14TXGS016934
უკანა ნაწილი · 333 მილი · Ocala, FL, USA
Copart 67293695 1B7HD14T1GS028485
წინა ნაწილი · 43 907 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 42086259 1B7HD14T7GS103836
წინა ნაწილი · 83 201 მილი · Suffolk, VA, USA
Copart 46835894 1B7HD14T6GS036663
წინა ნაწილი · 46 535 მილი · Sikeston, MO, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 26 აგვ 2024-სა და 8 ოქტ 2025-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 513 US$-ია, საშუალო კი 554 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 50%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1986 Dodge Trucks ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →