1987 Dodge Trucks
IAAI 44429343 1B7HD14T5HS352198
მექანიკური · 77 411 მილი · Graham, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1987 Dodge Trucks-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 450 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა უკანა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივნ 2024 წელს, უახლესი — 12 მარ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1987 Dodge Trucks-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1987 Dodge Trucks გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 44429343 1B7HD14T5HS352198
მექანიკური · 77 411 მილი · Graham, NC, USA
Copart 57977035 1B7HD14T9HS384894
უკანა ნაწილი · 98 864 მილი · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 42523478 1B7HD14TXHS389456
მთლიანად · 74 306 მილი · Yorktown, VA, USA
IAAI 42426820 1B7HD14T3HS523739
წინა ნაწილი · 33 691 მილი · Rincon, GA, USA
Copart 69347244 1B7HD14TXHS334781
უკანა ნაწილი · 69 244 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 47399284 1B7HD14T0HS330349
უკანა ნაწილი · 19 691 მილი · Indianapolis, IN, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 11 ივნ 2024-სა და 12 მარ 2026-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 450 US$-ია, საშუალო კი 625 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
უკანა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 50%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1987 Dodge Trucks ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →