1999 Dodge Viper RT/10
Copart 54338855 1B3ER65E0XV504078
ვანდალიზმი · 0 კმ · London, ON, CAN
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1999 Dodge Viper-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 18 100 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 იან 2023 წელს, უახლესი — 16 ოქტ 2025 წელს. აუქციონის შედეგები 1999 Dodge Viper-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1999 Dodge Viper გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 54338855 1B3ER65E0XV504078
ვანდალიზმი · 0 კმ · London, ON, CAN
IAAI 42128115 1B3ER69E0XV502941
დამწვარი — ძრავი · 0 მილი · East Dundee, IL, USA
Copart 76601793 1B3ER69E7XV504590
წინა ნაწილი · 10 246 მილი · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 37607945 1B3ER65E0XV503397
წინა ნაწილი · 38 165 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 40447323 1B3ER65E3XV502924
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 19 323 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 61743262 1B3ER65E5XV502858
წყალი/წყალდიდობა · 25 083 მილი
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 13 იან 2023-სა და 16 ოქტ 2025-ს შორის.
5 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 18 100 US$-ია, საშუალო კი 21 825 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 33%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1999 Dodge Viper ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →