შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Ferrari F430 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Ferrari F430-ის 42 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 37 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 45 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წყალი/წყალდიდობა-ით გაიყიდა. 10 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 20 300 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 ნოე 2022 წელს, უახლესი — 8 ოქტ 2026 წელს. Ferrari F430 აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Ferrari F430 ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2006 Ferrari F430 Spider
გაყიდულია

2006 Ferrari F430 Spider

Copart 79483214 ZFFEW59A060147197

წყალი/წყალდიდობა · 5 329 მილი · Tampa South, FL, USA

აღუდგენელი · გასაღებები 6 დეკ 2024

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
42
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
37
მედიანური საბოლოო ბიდი 37 აუქციონიდან
45 000 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 37 აუქციონიდან
47 493 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
30 250 US$ – 60 025 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
950 US$ / 109 000 US$
მედიანური გარბენი 10 აუქციონიდან
20 300 მილი
გაყიდული გასაღებით
83%
Copart / IAAI
71% / 29%
აუქციონის თარიღები
2 ნოე 2022 – 8 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წყალი/წყალდიდობა 21%
  • წინა ნაწილი 17%
  • ჩვეულებრივი ცვეთა 14%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2009 1 1 — —
2008 4 3 47 500 US$ 53 583 US$
2007 8 8 34 375 US$ 50 500 US$
2006 17 15 46 000 US$ 49 152 US$
2005 12 10 42 500 US$ 44 090 US$

F430 წლის მიხედვით

2009 2008 2007 2006 2005

Ferrari მოდელი

296 296 GTS 308 348 360 430 458 Italia 488 599 612 812 California California T Dino F12 F355 F8 FF GTC4Lusso Mondial Portofino Purosangue Roma Roma Spider SF90 Testarossa

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Ferrari F430-ისთვის?

42 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 2 ნოე 2022-სა და 8 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Ferrari F430-ისთვის აუქციონზე?

37 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 45 000 US$-ია, საშუალო კი 47 493 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Ferrari F430 აუქციონის ლოტს?

წყალი/წყალდიდობა ლიდერობს, აუქციონების 21%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Ferrari F430 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

10 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 20 300 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Ferrari F430-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Ferrari F430 მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Ferrari F430 აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Ferrari F430-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Ferrari F430-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Ferrari F430 ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Ferrari F430

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →