2014 FIAT 500 Sport
Copart 79894513 3C3CFFBRXET267655
გვერდი · 95 342 მილი · Tampa South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2014 FIAT 500-ის 1 334 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 290 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 050 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 481 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 94 604 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 FIAT 500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 FIAT 500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 79894513 3C3CFFBRXET267655
გვერდი · 95 342 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 65042663 3C3CFFARXET209580
წინა ნაწილი · 114 223 მილი · Trenton, NJ, USA
IAAI 38010109 3C3CFFCR9ET269024
წინა ნაწილი · 46 603 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 62041163 3C3CFFBRXET240083
წინა ნაწილი · 135 347 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 74900193 3C3CFFAR4ET209588
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 57 117 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 76401773 3C3CFFBRXET185778
დამწვარი · 999 999 მილი · Shreveport, LA, USA
IAAI 38008196 3C3CFFBR8ET169126
წინა ნაწილი · 141 827 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 37383783 3C3CFFAR5ET169957
წინა ნაწილი · 108 650 მილი · Longview, TX, USA
Copart 76897443 3C3CFFCR8ET217514
ძირი · 76 312 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 74592213 3C3CFFAR1ET208737
უკანა ნაწილი · 62 418 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 67702363 3C3CFFJH1ET190375
უკანა ნაწილი · 77 766 მილი · North Charleston, SC,...
IAAI 37567443 3C3CFFAR1ET168143
წინა ნაწილი · 104 601 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 72940963 3C3CFFAR6ET293963
წინა ნაწილი · 119 877 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 71223133 3C3CFFAR1ET168191
სეტყვა · 77 559 მილი · Waco, TX, USA
IAAI 37639736 3C3CFFDR4ET249911
წინა ნაწილი · 118 423 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 69498423 3C3CFFJH6ET190288
უკანა ნაწილი · 110 726 მილი · Freetown, MA, USA
Copart 69763483 3C3CFFFH1ET168174
სეტყვა · 142 602 მილი · Waco, TX, USA
Copart 65098183 3C3CFFAR2ET174324
წინა ნაწილი · 124 951 მილი
IAAI 37831836 3C3CFFBR7ET165245
წინა ნაწილი · 84 005 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 38035785 3C3CFFFH0ET288337
მთლიანად · 121 254 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 38083351 3C3CFFER1ET222857
უცნობი · 75 133 მილი · Fletcher, NC, USA
IAAI 36945812 3C3CFFFH9ET290135
წინა ნაწილი · 59 592 მილი · Longview, TX, USA
Copart 73995423 3C3CFFAR6ET174326
წინა ნაწილი · 112 391 მილი
Copart 73542963 3C3CFFER7ET207893
უკანა ნაწილი · 74 081 მილი · Orlando North, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 140 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
488 US$ | 2014 |
| მექსიკა |
|
600 US$ | 2014 |
| გვატემალა |
|
850 US$ | 2014 |
| საქართველო |
|
325 US$ | 2014 |
| XX |
|
400 US$ | 2014 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2014 FIAT 500-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 625 US$; 173 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 1 050 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (83%), მექსიკა (12%), გვატემალა (4%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 575 US$, IAAI 763 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 FIAT 500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →