2018 Ford C-Max SE
IAAI 30770592 1FADP5AU4JL102712
წინა ნაწილი · 35 046 მილი · South Bend, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2018 Ford C-Max-ის 773 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 768 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 700 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 421 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 74 569 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 28 მაი 2019 წელს, უახლესი — 13 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2018 Ford C-Max-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2018 Ford C-Max გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 30770592 1FADP5AU4JL102712
წინა ნაწილი · 35 046 მილი · South Bend, IN, USA
IAAI 31020373 1FADP5DU7JL100920
გვერდი · 15 390 მილი
Copart 49783041 1FADP5DU1JL103229
წინა ნაწილი · 42 519 მილი · Hayward, CA, USA
IAAI 30053758 1FADP5AU3JL104046
წინა ნაწილი · 193 534 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 49827921 1FADP5AU0JL103890
უკანა ნაწილი · 10 291 მილი · Martinez, CA, USA
IAAI 30920168 1FADP5AU7JL103563
წინა ნაწილი · 24 934 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 48596501 1FADP5AU8JL105483
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Austin, TX, USA
Copart 41093681 1FADP5AUXJL100916
წინა ნაწილი · 45 770 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 46257941 1FADP5DU1JL105756
მთლიანად · 999 999 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 45352551 1FADP5AU2JL106077
უკანა ნაწილი · 96 621 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 46655051 1FADP5AUXJL103525
წინა ნაწილი · 20 330 მილი · Houston, TX, USA
Copart 44258111 1FADP5AU8JL101014
წინა ნაწილი · 10 203 მილი · Antelope, CA, USA
IAAI 30373730 1FADP5DUXJL105061
გვერდი · 41 771 მილი · Carson, CA, USA
IAAI 30595014 1FADP5AU0JL104957
წინა ნაწილი · 41 867 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 30452657 1FADP5AU8JL100297
წინა ნაწილი · 19 325 მილი
IAAI 29537533 1FADP5AU6JL104574
უკანა ნაწილი · 8 783 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 30056133 1FADP5DU9JL104175
წინა ნაწილი · 44 417 მილი · Fletcher, NC, USA
IAAI 30393930 1FADP5AU8JL103331
წინა ნაწილი · 78 465 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 29726478 1FADP5AU5JL101892
წინა ნაწილი · 29 337 მილი
IAAI 30250337 1FADP5AU5JL105120
გვერდი · 18 699 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 41089851 1FADP5DU0JL102895
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Orlando North, FL, USA
IAAI 29882338 1FADP5AU0JL105008
წინა ნაწილი · 19 186 მილი · Austin, TX, USA
Copart 42629901 1FADP5AU3JL105505
წინა ნაწილი · 15 990 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 36996910 1FADP5AU9JL103919
უკანა ნაწილი · 24 390 მილი · Martinez, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 107 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
2 000 US$ | 2018 |
| საქართველო |
|
2 100 US$ | 2018 |
| უკრაინა |
|
725 US$ | 2018 |
| მექსიკა |
|
1 275 US$ | 2018 |
| სინგაპური |
|
1 050 US$ | 2018 |
| სალვადორი |
|
2 500 US$ | 2018 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2018 Ford C-Max-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 750 US$; 151 გაყიდვის ნახევარი 938 US$-სა და 2 875 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (74%), საქართველო (14%), უკრაინა (6%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 700 US$, IAAI 2 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2018 Ford C-Max ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →