2002 Ford Escape XLT Choice
IAAI 41230109 1FMYU03172KC49183
215 415 მილი · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Ford Escape-ის 1 588 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 495 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 320 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 184 620 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 18 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Ford Escape-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Ford Escape გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 41230109 1FMYU03172KC49183
215 415 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 41285757 1FMCU04112KA93697
94 340 მილი · Saint Paul, MN, USA
IAAI 41561920 1FMYU04152KC75912
195 417 მილი · Saint Paul, MN, USA
IAAI 41564368 1FMYU04112KA19170
188 739 მილი · Rock Tavern, NY, USA
IAAI 41551155 1FMCU04152KC28633
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Winder, GA, USA
Copart 83347934 1FMYU04172KC77094
წინა ნაწილი · 180 731 მილი · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 41496206 1FMYU04172KB75620
წინა ნაწილი · 179 828 მილი
IAAI 41363369 1FMCU041X2KC74197
წინა ნაწილი · 153 704 მილი
IAAI 41429894 1FMYU04142KD32584
წინა ნაწილი · 214 312 მილი
Copart 87934135 1FMYU04172KA24888
სეტყვა · 321 854 კმ · Calgary, AB, CAN
Copart 82044454 1FMYU04132KD02413
გვერდი · 203 068 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 41573915 1FMYU04152KC40562
გვერდი · 203 423 მილი · Columbia, MO, USA
Copart 87141664 1FMCU04112KB99230
ჩვეულებრივი ცვეთა · 189 232 მილი · Dallas South, TX, USA
Copart 87198554 1FMYU04162KB66021
წინა ნაწილი · 96 334 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 76462504 1FMYU011X2KB24469
დამწვარი · 0 მილი · Ocala, FL, USA
Copart 61541644 1FMCU03152KC58829
გვერდი · 0 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 87110664 1FMYU04172KB32184
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 109 356 მილი · Napa, CA, USA
Copart 87689445 1FMYU041X2KB05724
წინა ნაწილი · 171 322 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 87393144 1FMYU04182KC92221
წინა ნაწილი · 233 017 მილი · Richmond, VA, USA
Copart 87463614 1FMYU04112KA34364
წინა ნაწილი · 263 243 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 79098124 1FMCU03192KB55395
წინა ნაწილი · 175 875 მილი · Flint, MI, USA
Copart 76602514 1FMYU03132KA15588
მთლიანად · 0 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 83844824 1FMCU04172KB15489
უკანა ნაწილი · 286 595 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 80533704 1FMYU02182KC39473
მთლიანად · 232 915 მილი · Fredericksburg, VA, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 261 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2002 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
300 US$ | 2002 |
| ჰონდურასი |
|
400 US$ | 2002 |
| იორდანია |
|
175 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Ford Escape-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 291 გაყიდვის ნახევარი 238 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (8%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 288 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Ford Escape ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →