2003 Ford Escape XLT Popular
Copart 74677953 1FMYU03163KC76943
წინა ნაწილი · 220 713 მილი · Tampa South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Ford Escape-ის 1 876 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 769 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 329 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 178 530 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 20 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Ford Escape-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Ford Escape გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 74677953 1FMYU03163KC76943
წინა ნაწილი · 220 713 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 37762960 1FMYU02163KA33876
გვერდი · 323 187 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 74532763 1FMYU93173KC78124
წინა ნაწილი · 219 965 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 37859313 1FMCU93133KA06843
უცნობი · 179 310 მილი · Mccarran, NV, USA
IAAI 37702654 1FMYU031X3KB24485
უკანა ნაწილი · 196 218 მილი · West Chester, OH, USA
IAAI 37832473 1FMYU03193KB89473
უცნობი · 999 999 მილი · West Chester, OH, USA
Copart 71297763 1FMYU03193KD91391
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Southern Illinois, IL,...
IAAI 38045883 1FMYU93163KC63940
უცნობი · 999 999 მილი · Lincoln, IL, USA
IAAI 37482069 1FMCU94183KB45901
წინა ნაწილი · 243 922 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 37926774 1FMYU93113KB22130
უცნობი · 204 710 მილი · Woodburn, OR, USA
Copart 72105103 1FMYU03133KA12529
უკანა ნაწილი · 162 640 მილი · China Grove, NC, USA
Copart 68762653 1FMYU93133KC30278
მთლიანად · 266 194 მილი · Memphis, TN, USA
IAAI 37962854 1FMYU02103KC54051
მექანიკური · 147 739 მილი · Hawley, TX, USA
IAAI 37683802 1FMYU03163KD38146
წინა ნაწილი · 188 316 მილი · Wilmington, CA, USA
Copart 70003583 1FMYU92113KD98602
უკანა ნაწილი · 165 882 მილი · Gastonia, NC, USA
IAAI 37820741 1FMYU93103KC26110
გვერდი · 237 001 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 70519843 1FMYU93103KA78895
უკანა ნაწილი · 229 418 მილი · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 37828068 1FMYU93113KC26939
გვერდი · 189 126 მილი
Copart 72452683 1FMYU93143KB24499
წინა ნაწილი · 153 891 მილი · Graham, WA, USA
Copart 72432303 1FMYU02123KA72092
უკანა ნაწილი · 96 700 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 37879510 1FMYU031X3KB24597
მექანიკური · 255 388 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 37633838 1FMYU93153KD38935
წინა ნაწილი · 199 438 მილი
Copart 71677203 1FMYU93143KC34453
უკანა ნაწილი · 250 328 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 277 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
400 US$ | 2003 |
| სალვადორი |
|
375 US$ | 2003 |
| გვატემალა |
|
488 US$ | 2003 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
375 US$ | 2003 |
| ნიგერია |
|
425 US$ | 2003 |
| XX |
|
325 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Ford Escape-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 312 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 381 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (6%), სალვადორი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Ford Escape ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →